Z7的马拉松Z7
马拉松Z7基本介绍：马拉松Z7的全新精彩亮相，即能让众位车手品鉴到它的极具现代感和突破创新精神的最新车型，又可品味马拉松历史悠久的品牌精髓和尊贵的历史传承，持久动力迸发无限激情。功能： 竞速赛中启动零动加速效果竞速赛中强化启动加速价格 10天15000金币 30天27000金币（可重复购买）510游戏币无限制（仅在2011年6月23日前限时销售，车子介绍的最后的确是说会在6月23日停止无限制销售，会不会永久销售无限制得看天成）购买马拉松Z7还能有享受50%的优惠，但要完成一个任务才能享受。任务时间：2011年6月16日~2011年6月29日。任务内容：多人游戏中行驶42.195km（每天只能参加一次）奖励马拉松里程卡（1张），活动期间内，一共可以完成10次。搜集10个马拉松里程卡，可换成马拉松气球（100个），持有马拉松气球，对于特定车辆享受50%优惠！任务要求：必须要驾驶马拉松Z7才可以做任务，并完成任务才能获得马拉松Z7里程卡（可以先用金币购买马拉松Z7来跑任务，完成任务后就可以用50%的优惠来购买马拉松Z7无限制）。马拉松气球功能：一定概率防御导弹的攻击，爆炸的时候可以取得一定的金币。 （1）数据：(摇头) S1 S2 S3抓地：203 217 230加速：261 279 298弯道： 123.7 132（不摇头） S1 S2 S3抓地：195 210 225加速：256 275 294（2）评价：速度方面：直线速度基本上大众化，除了比棉花糖Z7慢1码，和其他商店里的车子相比都一样快。弯道方面：弯道速度基本还行，除了和喜羊羊Z7、熊猫Z7这两辆弯道速度超快的车子相差很大，和棉花糖Z7、雷霆Z7相比，差了1码多、3码多左右，但这点差距是不算什么的，所以马拉松Z7在弯道应该算较快的。重量方面：重心略偏车尾，车子重量较高。稳定方面：车子由于弯道速度均衡，再加上车子重量高，所以稳定性很不错。集气方面：除了不能与箱子车相比，和商店里的车箱子，马拉松Z7集气速度算很快，基本上和棉花糖Z7一样快。手感方面：很不错，抓地力很好，漂移挺轻柔顺滑，手感不会太硬，感觉和棉花糖Z7、雷霆Z7差不多。平衡、灵活：马拉松Z7的平衡性很不错，车子摇摆度很小，在灵活性方面，比不上熊猫Z7，但却好过于棉花糖Z7，所以说马拉松Z7的灵活性算是较好的。
马拉松Z7-LE的赛车介绍
改赛车是由宝石组合而成。活动期间内，首次登录时送“革”宝石，8人游戏房间完成10回得到“新”，在挑战赛胜利10回得到“进”，BOSS战胜利10回得到化。另外两个“跑”（蓝/紫）宝石要通过开福袋获得。革、新、进、化4个宝石合成为一个宝石后再与两个“跑”宝石合成，最终得到马拉松Z7-LE无限制。或者通过2013年7月11日更新的战略补给箱B中获得无限制的马拉松Z7-LE。（活动期间20:00-22:00在线90分钟获得一个补给箱B） 革新进化跑跑
跑跑卡丁车棉花糖Z7速度最快多少
Z7的速度果然比SR快了好多，抓地速度大致一样，但加速有比主流车尖峰快好几码，以S3频道为标准，尖峰SR的速度是291，而棉花糖Z7的速度是297，快了整整6码，可惜还是未能超过300码，或许又令某些人失望了，但是我认为这样做是很好的，因为还有一个追加速，我们都知道速度太快也是不好的，速度必须得适中，跑起来才爽，而追加速会把原先的速度提升20%，也就是说原本297码的棉花糖Z7，在追加速中，超300是毫无压力，可以超过305以上。。这样的速度对我来说是太快了点，在实战中实在不好控制，一拉车头，有时就是会拉不过来，原因就是速度太快，所以啊，要是原本的速度就超越300码。。那追加速速度就更快，虽然这样的速度能满足自己的心，但用起来必定失误连连，非常不爽。。。而这车在S2频道中的速度也未能超过280码，大约就在278码。。。我认为有点慢了，还是喜欢以S3为主流频道来实战。。总体来讲，棉花糖z7的速度是要比普通SR的速度快很多。
棉花糖Z7的速度评分为
★★★★
跑跑卡丁车 新出的棉花糖Z7 值得购买么？ 我看赞油挺慢的 过弯速度也不是特别快
非常值得一买，棉花糖Z7以优美的曲线以及华丽的车身完全可以把尖峰Z7比下去。
有以下几点：
1、起步加速：比SR的起步加速快几十码，321起跑能迅速超越对手。。
2、加速时的车头炫光以及车尾绚丽的长条喷火：关于车头的炫光，尖峰6.5就具有这一点，加速时看上去更加具有爆发潜力。车尾那长条的喷火式Z7的特有，当它喷出来时，你就会有潜意识的感觉后边加了一股推进力。。
3、尾灯：尾灯在SR身上也是有的，不过也只是部分而已，比如红蓝翎等等，但Z7是肯定要有，加个尾灯更具有赛车的象征意义、、
4、加速时轮胎后会拖着一长条红带：在回放的时候，长条是一直延伸到后面，盖住后面的路，但在跑痕迹的时候，长条只有一点点，长条尽头还有渐隐效果，这给人带来幽幻的效果……
外观评价
我们放眼看去，棉花糖Z7的块头是如此的大，车型超宽，和合金SR有的一拼，这会不经意的让我们感觉到想操纵它是非常的困难。一个人物坐上去的话就如同“小人玩大车”看上去比较另类。从细节来讲，棉花糖Z7的车灯比较带感，两个车灯成15°倾斜，看上去十分犀利、锐利，亮着灯更为有所体现。关注了前灯，就再关注后尾灯。后尾灯是红色的警示灯，包括一些可以亮尾灯的SR也是，但亮着时不太明显，不过很形象的塑造了一辆车的形象。后面的两个排气管分的很开，分别在左右两边，就像猎豹敞篷跑车那样的吧，这样的排气管排列开起来蛮稳的样子。加速变形后，屁股的正当中就会展开一个带有飞机尾翼的大型喷孔，这就是要喷出那长条的绚丽喷火，而这喷孔上的尾翼才是加速后棉花糖Z7的点睛之笔！
总体看上去还好，不过当然是没尖峰、EXT那样华丽、帅气。。所以外观的最终评分为
★★★
速度评价
Z7的速度果然比SR快了好多，抓地速度大致一样，但加速有比主流车尖峰快好几码，以S3频道为标准，尖峰SR的速度是291，而棉花糖Z7的速度是297，快了整整6码，可惜还是未能超过300码，或许又令某些人失望了，但是我认为这样做是很好的，因为还有一个追加速，我们都知道速度太快也是不好的，速度必须得适中，跑起来才爽，而追加速会把原先的速度提升20%，也就是说原本297码的棉花糖Z7，在追加速中，超300是毫无压力，可以超过305以上。。这样的速度对我来说是太快了点，在实战中实在不好控制，一拉车头，有时就是会拉不过来，原因就是速度太快，所以啊，要是原本的速度就超越300码。。那追加速速度就更快，虽然这样的速度能满足自己的心，但用起来必定失误连连，非常不爽。。。而这车在S2频道中的速度也未能超过280码，大约就在278码。。。我认为有点慢了，还是喜欢以S3为主流频道来实战。。总体来讲，棉花糖z7的速度是要比普通SR的速度快很多。
棉花糖Z7的速度评分为
★★★★
稳定性评价
关于棉花糖Z7的稳定性，应该都十分清楚吧。光看它的外表就很容易断定出它的稳定性是出奇的好，这么宽屏的车，想让它翻车都难。所以，过那些崎岖不平的路以及90°陡坡路试轻而易举的！对于棉花糖Z7的稳定性的最终评分为
★★★★★
集气评价
说到棉花糖Z7的集气，我的感觉是实在太慢了，完全慢到了极点，跟我平时开的那几辆SR的集气天壤之别，本来在那高速的第一弯，来个三连喷用我那尖峰或者魔怪都可以积满气，没有什么压力，而棉花糖Z7却做不到，往往喷满第三喷的时候，还是会缺那么一点气，要知道在实战中，缺一点气就会打乱自己的跑法，从而会造成不必要的失误，或者是为了集到那点气而自己失误或被对手撞。。这些事情是很容易发生的，集气慢是棉花糖Z7的一大要害，光速度快也不行。。毕竟车子从起跑到加速用完，其中间会提速很多很多。。只有在最终的速度里进行集气，那才能在集气慢的情况下集更多的气，可是当我一失误，就会进行加速并漂移集气，这个时候，集的气就非常的少了。。所以，在这里，我对集气是表示很失望。。
棉花糖Z7的集气评分为
★★
手感评价
手感方面的话，个人感觉不是那么好，和其他SR车差很远。光从它的外表就能看出，它是一辆如此大块头的车，开起来是不可能这么轻松的，不可能灵活的操纵它，再加上它的飘移痕迹是非常的粗，这是一个对棉花糖Z7非常不利的“讯号”，因为这就说明了它的过弯速度是大大减慢的，经过弯道测速也证明了这一点。过弯速度慢的话，我们操纵它的手感就是十分的烂了，毕竟我用它来飘移的时候，就会感觉到飘的有阻力，很容易撞墙，尤其是当我连喷的时候，没喷几下，时不时的就会往墙上靠，这也许是我的原因。。。但那方面的原因肯定也是有的。。要是要用棉花糖Z7跑高速的话，最好别用连喷，用加速扫飘过去，这样会快不少，就算比连喷少攒一些气，还是会快不少。。要是真得拿其他一些车的手感与它作比较的话，我认为棉花糖Z7的手感类似于合金、爆裂等的一些稳定好、块头大车，可是棉花糖Z7的情况更深入一些。
对于棉花糖Z7手感的评分为
★★★
实战体验感受
棉花糖Z7在国服的赛道上摆足了架势，成为了赛场上的亮点，神马尖峰、天浪的，都被棉花糖Z7占足了风头，每场比赛当然得看新出的棉花糖Z7的表现了。。用它来实战，效果还是不错的，虽说手感不咋地，但能够勉强的调整下来也是可以的，实战中讲究的就是“稳”，神马游侠、EXT在实战中都成不了王者，其他7个人随便一撞，本身脆弱的身躯，不平稳的协调性当毫无疑问的飞了、或者360°。。。总之非常杯具。。棉花糖Z7是现国服最平稳的车了，用它来实战，不用担心会发生被别人碰一下就掉头的可拍杯具。。也可以应付各种弯道多，并且崎岖的道路。当它后追时，爆发力也是很强的，并且还有本身的Z7特殊的加速效果，那也算是锦上添花了。总体来说，给我的感觉是很不错的，实战能有抗撞的性能就可以了，但是对付那些摩托党压力那也是相当大，棉花糖Z7的实战性能再好，也只能和它同类的四轮车相比。。和摩托比的话也只能靠真正的摩托Z7来比下去。。。
购买意见
棉花糖Z7是国服第一辆Z7，既具有象征意义，而其性能还是不错的，起码速度和SR有很明显的区别，开起来也不是那么难开，主要还是集气的问题。。总体用起来还不错的。。虽然很多人已经入手，但我可以建议正在考虑入手的玩家，可以买一年的，无限制大可不必买，因为第一辆Z7肯定不如以后的Z7，大家买个一年，等一年后，自然就有比棉花糖Z7更强悍的车，到时候买个无限制也没问题，当然，除了那些爱收藏无限制的玩家。。
总结
今天出的国服第一辆Z7-棉花糖Z7真的很给力，在速度上有突破之外，起步加速也没阉割掉，还有一些Z7特有的效果等等，原先我就认为TC又会把国服第一辆Z7阉割的成伪SR了，可见，并不是这样，棉花糖Z7能继续保持韩服的气势，登陆国服，看到每个房间都有两三辆Z7的时候，我就感觉到Z7的吸引力确实很强，看到很多玩家对Z7不同之处发表惊讶的看法时，我也感觉今后的Z7有着落了。。还有，爆竹也将会没人买了，除非TC在下周更新爆竹，把新的极品Z7放进去，那估计更多人会选择开爆竹。。。就这样，看来我也要秒入了。。嘿嘿！跟不上时代就不好了
对于棉花糖Z7的实战体验的评分为
★★★★
就冲着我打了半个小时的字，给我点分吧。
