2023上海车展在即，只看买的起的新车，首推这5款！
作为国际四大车展之一，上海国际车展即将于4月18日拉开帷幕，上海车展的特殊意义不止在于为消费者提供最新的产品信息、为车企提供展示产品的舞台，更在于其作为疫情之后的首个国际车展更具备重要的标志性意义。而从今年车展的重磅新车来看，燃油车逐步退出，新能源车渐成主角，今天我们就来盘点几款重磅汽车，供消费者了解，作为购车的选项。NO.1新宝马X1宝马X1作为一款紧凑型豪华车，将在上海车展正式亮相，新车长宽高分别为4500*1845*1642mm，轴距达到了2802mm，相比现款有所增长，外观上新车依然采用了双肾格栅，并在内饰上配备了10.25英寸液晶显示屏和10.7英寸中控屏组成的双联屏，看上去科技感不错。动力上，新车有望提供燃油版、插电式混合动力版和纯电动版三种不同的动力版本，其中燃油动力提供2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩400Nm，与之匹配的是7挡双离合变速箱和四驱系统。至于电动版的iX1则有望配备最大功率230kW的双电机，并且续航可达410-435km。NO.2 新一代雅阁早就看到了第十一代雅阁的申报图，如今新车也要在上海车展正式发布了。新车外观上配备六边形进气格栅，两侧搭配造型狭长的LED大灯组，并且采用了溜背造型，看上去更为动感。空间上，新车长宽高为4980*1860*1450mm，轴距依旧为2830mm，和现款基本一致，尾灯上则采用了流行的贯穿式设计，层次感根伟突出。动力上，新车配备1.5T涡轮增压发动机，最大功率141kW，峰值扭矩260Nm，传统系统匹配CVT变速箱，并将提供混动版供消费者选择，其搭载第四代i-MMD双电机混动技术，WLTC工况下纯电续航82km。NO.3哈弗枭龙和枭龙MAX枭龙听上去很像战机的名字，不过此枭龙并非飞机而是哈弗新能源的新车，作为哈弗龙网旗下的首发车型，枭龙和枭龙MAX也将在上海车展亮相，两款车都具备明显的新能源车风格，比如其采用封闭式前脸，造型科幻而充满未来感。枭龙的长宽高分别为4600*1877*1675mm，轴距为2710mm，新车采用1.5L的插电式混动系统，发动机的最大功率为74kW。而枭龙MAX同样科技感突出，新车和枭龙相比更为宽大，接近中型SUV的定位，新车三围4758（4771）*1895*1725mm，轴距为2800mm，动力上也将搭载1.5L插混系统，但是发动机功率更高，可达85kW。NO.4吉利银河L7在2月份举办了盛大的发布会之后，银河L7终于要在上海车展同消费者见面了。新车是吉利银河系列的首款新车，基于e-CMA架构打造，号称“家庭首选智能电混SUV”，新车外观上也采用了封闭式格栅和双色车顶，内饰上则配备了0.25英 寸仪表+13.2英寸中控屏＋16.2寸副驾屏＋25.6英寸AR HUD四块屏幕，整体上科技感十足。动力上，新车采用1.5T混动专用发动机，并搭载3 DHT Pro变频电驱，支持弹射起步，百公里亏电油耗仅5.23L；CLTC综合续航里程1370km，作为吉利主打新能源市场的重磅系列，银河承载着吉利进一步转型的重任，新车很值得关注。NO.5 比亚迪宋L比亚迪又要推新车了，而且是最为畅销的的宋家族的新品——宋L。从新车预告图来看，新车依然采用了王朝“先锋龙颜美学”设计理念，贯穿式日行灯看上去攻击性十足，车顶采用了溜背设计，层次感十足，尾灯造型也颇为独特，辨识度颇佳，新车目前消息较少，更多详情在上海车展上我们将进一步报道。写在最后：除了上述车型外，红旗H6、保时捷新卡宴、传祺E9、领克08等都将亮相或上市，其中也多以新能源车型为主打，这也标志着以后的车市将有更多份额被新能源车型所渗透，对此我们亦将保持关注。（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）【本文来自易车号作者车界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
上海车展最重磅8款新车抢先看，只买对的不买贵的！
始于1985年的上海国际汽车工业展览，在经过多年发展之后，已经成为了国内外举足轻重的大型车展，而在中国新能源技术突飞猛进之后，上海车展理所当然会承担更多的目光。按计划，2023年上海车展在4月18日会如期举行，关注新车的朋友们可不能错过。不过，由于汽车市场越来越卷，如仰望U8、领克08、比亚迪海鸥、全新一代本田雅阁等重磅车型都已经提前亮相、发布甚至开启了试驾，在本次的上海车展前瞻中我们久不做赘述了。而真正选择在上海车展上做压轴的车型，才是我们本次关注的重点。全新一代宝马X1宝马X1可谓宝马旗下的一款重磅车型，即使全新车型在上海车展就要亮相、现款车型在近期已经停产，却不妨碍宝马X1近一年时间在国内出售了差不多8万台。在此前曝光的申报图中可以看到，国产版的全新宝马X1更显科技时尚，依旧额外提供运动版外观，甚至会提供多达7种轮毂造型，同时轴距加长到了2802mm，后排空间表现将进一步提升。至于动力，全新宝马X1依旧会搭载1.5T和2.0T发动机，最大输出分别为115kW和150kW。马自达CX-90既然马自达CX-50即将接替马自达CX-5的位置，那么对马自达品牌来说，一款冲击高端市场的中大型SUV也是产品线中不可或缺的，更何况，还是偏爱大空间的中国市场。马自达CX-90基于后驱平台打造，较长的发动机舱令其车身比例非常优雅，同时有实力搭载3.3T的六缸涡轮增压发动机，并匹配8速手自一体变速箱，不过在国内市场，马自达CX-90很可能只提供2.5L发动机为基础的插电式混合动力系统，但KPC动态底盘大概率不会被减配。全新一代别克君越在近几年越来越大的落地优惠加持下，别克君越的性价比已经很高，却抵挡不住竞争对手也一起卷的局面，近一年时间的总销量还未突破3万台。因此，借着全新换代的契机，全新一代别克君越的外观和内饰都进行了大幅调整。其中，别克君越内饰搭载了液晶仪表盘和多媒体显示屏一体的悬浮式屏幕，换挡方式为怀挡式，并继续提供艾维亚版本吸引更高要求的消费者。不过，全新别克君越的轴距尺寸并未调整，依旧是2905mm，车身长度甚至比现款车型更短一些，动力也会继续使用2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW。smart精灵#3smart精灵#3车型几乎可以看成是大一号的smart精灵#1，紧凑级SUV的身材令这款新车拥有了更充裕的车内空间，轴距也达到了2785mm，而19英寸轮毂也让smart精灵#3的外观视觉效果看起来相当不错，而BRABUS版车型甚至会使用20英寸的轮毂。smart精灵#3的内饰依旧以悬浮式大屏为主要元素，但比起时尚感也增加了部分豪华细节，同时，无论是单电机版本还是双电机版本，smart精灵#3所使用的电机和smart精灵#1功率相同，续航里程则暂未得知数据。大众ID.7大众ID.7的定位为中级车，但它的车身外观长宽高尺寸已经达到了4940/1860/1530mm，轴距更有2970mm，显然是充分考虑了中国消费者和美国消费者的需求。同时，大众ID.7将在新能源时代中继承帕萨特的定位，后期还计划推出旅行版车型和GTX高性能版车型。大众ID.7的内饰同样是ID.系列风格，但中控台多媒体屏幕尺寸达到了15英寸，超越了大众ID.6，同时以AR-HUD抬头显示来尽量取代小尺寸仪表盘的功能，科技感更强。只不过，大众ID.7的动力参数并未公布，目前只知道其测试最大续航里程可超过700km。本田e：N系列按本田电动子品牌e：N的计划，将在5年内于中国市场发布10款新车，显然重磅的上海车展也是发布成果的好时机，第二款e：N系列车型会顺势登场。只不过本田的保密措施十分严格，到目前也仅公布了剪影图，只能判断新车依旧为跨界SUV，同时会有广汽本田以及东风本田的姊妹车型。更多的信息，我们也将保持关注。小鹏G6小鹏G6的定位恰好介于小鹏G3和小鹏G9之间，虽说采用了溜背造型，但凭借着中型SUV的身材，以及2890mm的轴距长度，小鹏G6的车内空间表现同样是值得期待的。毕竟在细节上，我们也不难发现小鹏G6的A柱位置已经尽量前移，就是为了给车身留出更多空间。而此前小鹏就已经透露了，小鹏G6不仅空间方面会有优势，还将使用非常有特色的内饰设计，并且续航里程同样是亮点。与此同时，小鹏G6也可以选装激光雷达，很可能会有小鹏P7i的“全场景辅助驾驶”。星途E03星途E03同样计划在今年内上市，而正式中文名称，将在4月7日提前公布。从之前公布的配置来看，星途E03很可能会搭载23扬声器的品牌音响、流水律动灯语氛围灯、主动降噪等配置，同时因为搭载激光雷达，自动驾驶辅助的等级也比较高。另一个亮点是，星途E03会搭载华为的智能座舱，并使用高通的5nm制程8295芯片，智能程度占优势。动力方面，星途E03宣称双电机四驱版本车型的0-100km/h的加速时间能达到3秒级别，同时长续航版本车型的续航里程将超过700km。本文图片来源网络|侵删 【本文来自易车号作者车漫部落，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
