歼-15T舰载战斗机
在中国人民解放军海军成立74周年前夕，央视新闻频道发布了关于中国航母的专题节目，从中披露了重大的信息，在“福建”舰进行海试以后，中国海军就将迎来三航母时代。此外，“辽宁”号“山东”号和“福建”号三艘航母，对于拥有300万平方公里广袤海洋面积的中国来说，其实根本就不够用，也因此中国在今后还将打造新的航母。另外，“福建”舰是艘满载排水量8万余吨的电磁弹射型航母，从央视的视频截图来看，在其入列以后，将装备固定翼攻击-11舰载无人机、固定翼空警-600预警机和重型舰载战斗机。至于重型舰载战斗机，在视频中出现的既不是具备隐形性能的“海五”型歼-35，也不是在“飞鲨”基础上改造而来的歼-15T，而是明显具备鸭翼气动布局的歼-20，这让许多网友大惑不解。中文网络上，再次引发了关于003型航母究竟是什么重型舰载战斗机的争议。许多观点认为“福建”舰航母相配套的就是两种舰载战斗机，一是“飞鲨”的弹射版即歼-15T，网络上也有将其称作歼-15B的。二就是沈飞在外贸版FC-31“鹘鹰”基础上研发，正集中精力攻关且已经取得军方正式编号的歼-35。在用国产WS-19取代了俄制RD-93引擎以后，最大起飞重量由研发当初的28吨，提升至最大起飞重量30吨，这让歼-35已经成为一款妥妥的重型战斗机。当然，另外一种占少数的观点，就是中文网络上坚持003型航母的舰载战斗机就是歼-20。这些网友截至当下，仍然坚信成飞的歼-20将成为未来中国海军电磁弹射型航母配套的舰载战斗机。本次CCTV-13新闻频道播出关于中国海军航母的视频中，将数年前出现在军事博物馆的中国新型航母上模型上停放的相关舰载机的模型，移植到了4月22日播出的关于航母的节目中，更坚信了这部分网友歼-20将成为舰载战斗机的观点。本文重点来探讨下歼-15的弹射版歼-15T，这是沈飞的集大成者，除了不具备隐形性能外，采用现代化的HUD屏显和数字化座舱，机载有源相控阵雷达等先进的航电设备，对海空目标的探测能力相对于装备机载脉冲多普勒雷达的歼-15舰载机有了极大提高。最大起飞重量33吨，最大飞行速度2.4马赫，航程3500公里，拥有12个外挂架，歼-15T能发射“霹雳”-15远程空空导弹、“霹雳”-10近距格斗导弹，这两款中国军队现役最先进的导弹，提高了歼-15T舰载战斗机的制空作战性能。歼-15T，具备电磁弹射起飞性能，能够实现“满油满弹”参与制空或是对海打击，超过8吨的载弹量，让其作战效能将得以充分发挥，考虑到拥有至少1500公里的作战半径，让其综合作战性能将超越国外著名的F/A-18E/F舰载战斗机。003型“福建”舰航母，配套的舰载机是歼-15T、歼-35、空警-600、直-20等。目前，可以确定的是歼-15T、空警-600、直-20已经研发成功，而且已经投入了批量生产。在2024年下半年或者2025年上半年，003型航母正式入列时，歼-15T等这三款舰载机，笃定将飞上“福建”舰航母的飞行甲板。方方面面的信息指向，表明这三款舰载机上电磁弹射型航母，已经不成问题。歼-35，能否在“福建”舰入列时，飞上航母飞行甲板，还有待时间来验证。不过从刷上“八一”军徽标志和“350003”机号的歼-35，全身多细节已经彰显出战斗力。而且在601所指导下，歼-35已取得大量陆基弹射起飞的测试数据，为如期飞上“福建”舰打下了坚实的基础。
歼-15T系重型舰载战斗机
歼-15T系重型舰载战斗机在福建舰进行海试以后，中国海军就将迎来三航母时代。此外，“辽宁”号“山东”号和“福建”号三艘航母，对于拥有300万平方公里广袤海洋面积的中国来说，其实根本就不够用，也因此中国在今后还将打造新的航母。另外，“福建”舰是艘满载排水量8万余吨的电磁弹射型航母，从央视的视频截图来看，在其入列以后，将装备固定翼攻击-11舰载无人机、固定翼空警-600预警机和重型舰载战斗机。至于重型舰载战斗机，在视频中出现的既不是具备隐形性能的“海五”型歼-35，也不是在“飞鲨”基础上改造而来的歼-15T，而是明显具备鸭翼气动布局的歼-20。在用国产WS-19取代了俄制RD-93引擎以后，最大起飞重量由研发当初的28吨，提升至最大起飞重量30吨，这让歼-35已经成为一款妥妥的重型战斗机。歼-15T，这是沈飞的集大成者，除了不具备隐形性能外，采用现代化的HUD屏显和数字化座舱，机载有源相控阵雷达等先进的航电设备，对海空目标的探测能力相对于装备机载脉冲多普勒雷达的歼-15舰载机有了极大提高。最大起飞重量33吨，最大飞行速度2.4马赫，航程3500公里，拥有12个外挂架，歼-15T能发射“霹雳”-15远程空空导弹、“霹雳”-10近距格斗导弹，这两款中国军队现役最先进的导弹，提高了歼-15T舰载战斗机的制空作战性能。歼-15T，具备电磁弹射起飞性能，能够实现“满油满弹”参与制空或是对海打击，超过8吨的载弹量，让其作战效能将得以充分发挥，考虑到拥有至少1500公里的作战半径，让其综合作战性能将超越国外著名的F/A-18E/F舰载战斗机。003型“福建”舰航母，配套的舰载机是歼-15T、歼-35、空警-600、直-20等。目前，可以确定的是歼-15T、空警-600、直-20已经研发成功，而且已经投入了批量生产。
中国的歼-15，成为重型舰载机最后绝唱
中国的歼-15，成为重型舰载机最后绝唱3月1日，俄罗斯卫星通讯社援引美国《防务新闻》网站报道称，鉴于获得印度海军订单的努力已濒临失败，波音公司正在考虑终止F-18E/F舰载机的生产，其最后一条生产线预计将在2025年关闭。预计接替F/A-18E/F的是F-35C单发中型机，这将是美国海军在二战结束后，首次以单发中型机为主力。这意味着一洋之隔的中国海军，未来将装备的“歼-15T”也将成为重型舰载机的绝响。▲俄罗斯卫星通讯社的相关报道现代战斗机在上世纪80年代明确了轻中重型的发展概念，旨在通过不同体型实现不同任务，以提高资源利用效率。不过，第四代战斗机发展受冷战结束影响，整整持续了40年，使得原本清晰的型号划分变得有些模糊，其中美制F/A-18系列属于其中翘楚。在70年代，面对攻势越发凶猛的苏联远程轰炸机群，美国海军花费重金推出了F-14A重型舰载机。考虑到其造价和使用费用异常高昂，美国海军计划再装备一款“打杂”舰载机作为辅助。而当时刚从越战泥潭中抽身的美军经费相对拮据，美国国会一度希望海军在F-16基础上发展经济型舰载机，以降低项目成本，但遭到后者果断拒绝。最终在经历一番周折后，美国海军放弃了从零开始的计划，不过也没有选择单发F-16，而是将与F-16竞争失利的YF-17“捡起来”，一番改动后赋予其新编号——F/A-18。带有空军原始血统，使得这款原本就作为辅助存在的舰载机，更不受海军待见，“大黄蜂”的绰号虽然在外界广为流传，但美国海军飞行员更喜欢“塑料虫”这个带有蔑视的称呼。此外，美军曾在二战结束后重整军用战机编号，战斗机（Fighter）、轰炸机（Bomber）、攻击机（Attack plane）编号，均以机型首字母加数字组成，唯独F/A-18是双字母。这个“F/A”的特殊编号是其多用途定位的体现，不过在当时受硬件限制战力有限，远不如F-14受重视。直到冷战结束，美国海军原定的下一代重型隐身舰载战斗机、攻击机无疾而终后，F/A-18才焕发生机。相比于当时还在与国会，就F-22A生产数量、F-35发展纠缠不休的美国空军，美国海军敏锐意识到冷战结束对军备发展的意义，花费5年时间退出了F/A-18E/F。几乎全方面的彻底改进，使得F/A-18E/F性能脱胎换骨，蜕变成颇有气势的“超级虫”，不仅供应美国海军使用，而且还出口到澳大利亚、马来西亚作为陆基战斗机使用。而在这时，F/A-18E/F的体型也大幅提升，空重甚至已经超越早期F-15A，因此一度被称为“重型舰载机”。漫长的演变使得第四代中、重型战斗机重量间隔变得模糊，因此通过发动机推力来划分型号，就变得更加合理一些。其中，F-15、苏-27等使用两台大推力发动机的型号一般被划为重型、F-16、歼-10等使用一台大推力发动机，米格-29、“阵风”等使用两台中推力发动机的型号，都划为中型，“枭龙”、“鹰狮”等使用一台中推力发动机的就是轻型。F/A-18E/F搭载的F414发动机是100千牛级别，属于中推力型号，因此F/A-18E/F可以视为偏向重型发展的中型机。值得一提的是，欧洲“台风”就是因为其搭载的EJ-200动力澎湃，最新型号加力推力达到120千牛级别，所以才在某些文献中被称为重型机。F/A-18系列从“塑料虫”到“超级虫”的演变，是大国海军对主力舰载机性能需求的直接体现。美国海军虽然对F-35C不吝褒奖之词，但对重型机的渴望是毋庸置疑的，只不过现实无法满足而已。中国海军在大吨位航母领域还是新手，经验远远无法和美国海军相比，但歼-15的重型机优势是显而易见的。相比于半路出家的F/A-18E/F，源自苏联苏-27的歼-15体型足够大，只需要等到国产电磁弹射器投入使用，其目前受滑跃甲板影响的作战性能，就能真正发挥出来。当年苏联海军设计用来，与美国航母编队征战大洋的重型舰载机，却在30多年后重生异域，着实有种冥冥之中自有天意的味道。目前，美国海军舰载机队伍正向着F-35C加F/A-18E/F演变，而中国海军则规划了由歼-35和歼-15T为核心的舰载机群，两者相似度很高，但区别也显而易见。F-35C、F/A-18E/F都是多方掣肘下诞生的产物，完全没有发挥出美国航空工业的实力，与当年美国海军规划的F-22A舰载型、A-12隐身舰载攻击机组合相比，战斗力不知道弱了多少倍。相比之下，歼-15T体型大、先天基础好，在未来歼-35上舰承担对空任务后，完全可以作为一款大体型对海、对地攻击来使用。这两者的硬件优势，能大大弥补国内海军航母使用经验不足，舰载机运作效率相对偏低的劣势。▲目前海军歼-15机群还是以对空任务为主此外，歼-35虽然作为中型机确认作为下一代舰载机主力，但目前还仅仅是隐身时代早期，未来发展还有很多变数。从之前大国航母的使用经验来看，重型舰载机是争霸大洋的最优选择，歼-35威慑中小国家，甚至是对抗F-35C都能胜任，但也没有压倒性优势。再加上目前第六代战斗机发展扑朔迷离，甚至基础性能都没有统一意见，在歼-15T之后，国内未必不会发展真正的重型主力舰载机。也许只有到那一刻，中国海军才真正拥有比肩当年苏联海军的雄心，世界海权格局也将随之发展改变。
歼-15之后，我国航母会用哪种舰载机？
歼-15之后，我国航母会用哪种舰载机？我国第二艘航母入役，也仅有歼-15舰载机一种。作为航母的核心作战力量，中国航母在舰载机发展上也同样是格外重视的。歼-15是中国航母首批舰载战斗机，那么在它之后，中国将会采用哪种舰载机呢？歼-15舰载战斗机，是全世界唯一一款重型舰载机，除了中国航母外，所有国家的航母都在用中型舰载机，这当然包括美国和俄罗斯在内。那么是美俄一开始就在使用中型舰载机，还是经过对比，发现中型舰载机的确相对优势明显，美国在对比之后才做出了中型舰载战斗机的选择呢？事实上美国海军最后一款重型舰载战斗机，曾被誉为‘最强舰载重型战斗机’，而它就是F-14‘雄猫’舰载战斗机，它最抢眼的地方就在于可变后掠翼+‘不死鸟’远程空空导弹。但冷战之后，美国海军航母舰载机就摇身一变，‘大黄蜂’开始成为主力。中型战斗机取代重型战斗机，并且美国海军一直沿用，所以很多人好奇，F-18‘大黄蜂’战斗机的魅力到底在哪里？事实上，‘大黄蜂’做航母主力舰载机的时候，美国航母上同时还有A-6/7舰载攻击机。‘雄猫’主要凭借大的作战距离拦截苏联重型空舰导弹及超音速轰炸机，以此尽最大可能保护航母在安全范围内。冷战后，苏联这样的大对手已去，世界上能够远程威胁美国航母的隐患已然解体，这就加剧了‘雄猫’的退役。另一方面‘雄猫’高昂的造价，以及故障率也令美国海军苦恼不已。正是在这样的情况之下，‘大黄蜂’开始入局美国海军。作为中型舰载机的‘大黄蜂’，既拥有一定的防空作战能力，而且同时拥有一定的对海/对地攻击力。而这一方面方便航母作战调整，另一方面也让美国海军后勤更为省心省力。原来需要负责维护远、近程舰载机，现在却只肖管好‘大黄蜂’战机即可，所以美国海军自然非常乐意，因而，中型舰载机开始大行其道。我国海军使用的重型舰载机，何时被取代，或许只是时间问题，毕竟有些经验，都是它国经过多年摸索出来，还是很有借鉴意义的。
