阿斯顿·马丁 DB12中国首发，007再添新座驾？
阿斯顿·马丁DB系列车型最近迎来了升级换代，推出了全新的DB12车型。这款传奇的DB系列的升级换代车型已经在6月12日在中国首发，大家已经可以在国内看到实车了。这款具有传奇色彩的DB系列车型，在DB12上展现的动态性能发生了很大的改变，他改变了血统，定义了一个新的类别，被称之为“Super Tourer”。DB系列曾是007最著名的专属座驾，DB12推出之后，不知道能不能成为下一部007电影中邦德的座驾。他是DB11的继任者，也是阿斯顿·马丁当下最具标志性的车型，代表了阿斯顿·马丁在性能、动力、工程和技术等方面的最高水准。至于新定位的理由， DB12在不牺牲精致、舒适和豪华的情况下极大限度提提升了操控性能，同时他装备了领先的娱乐信息系统，让驾乘人员得到了更大的享受。造型上DB12还是保持了DB系列传统的风格，车头的马丁脸前格栅变得更大，下部的导流口采用了新的造型，形成贯穿效果，让车头显得更宽、更低趴。实际上，他的前后轮距确实也都有增加。前大灯采用了全新的带有日间灯的LED光源，而车鼻处使用的是阿斯顿·马丁最新的LOGO。在车侧，他采用的是无框外后视镜，标配了21英寸的轮辋，而且装备的是全新米其林Pilot Sport 5 S轮胎，这是这款胎首次OEM装备，这款运动轮胎为DB12的动态性能提升提供了保障。可以说从造型上看，他一眼就能被认出是阿斯顿·马丁的DB车型，但比上一代车型肌肉感明显更强了。内饰也经过了全新的设计，在以驾驶者为中心的布局下，中控台采用了一道明显的水平线设计，既拉伸了车内横向宽阔感，还让车内显得更加简洁明快。前排中间宽大的控制平台上以倾斜角度镶嵌着10.25英寸的触控屏，并保留了大量的旋钮和按键，都是驾驶员触手可及的操控。整个车内奢华的选材和精致的做工，加上软硬材质明快的撞色对比，让车内不仅豪华，同时科技感也很强。当然强调动感的平底方向盘和一体式座椅也让他没有失去往日的运动气息。DB12装备了阿斯顿·马丁最新一代的人机交互系统，包括4G上网、在线导航、在线娱乐、手机无线链接、OTA升级、手机远程控制等等功能，虽然对于目前市场上的很多新车来说并不算新鲜，但对于阿斯顿·马丁来说这套人机交互系统确实有了极大的升级。性能的提升首先来自于动力，4.0升双涡轮增压发动机由阿斯顿·马丁工程师重新调校，通过修改凸轮轮廓、优化压缩比、采用更大直径的涡轮增压器和增强冷却来实现功率的提升，最大功率达到680马力，峰值扭矩为800牛米，相比D11有了较大的提升，0-60英里/小时（0-96.5公里/小时）加速仅用3.5秒。传动系统仍使用8挡自动变速器，但经过了重新调校，让它在不同的驾驶模式下有着不同的换挡特性。他还首次使用了电子后差速器，让DB12在弯道中更加灵敏。在底盘的设定上，他集中提高扭转刚度和横向刚度，并采用了新一代智能自适应减震器和更坚硬的防侧倾杆，让他的动态响应范围更广，保证了既有操控性能的提升，又能保证舒适的驾乘体验。DB12有五种驾驶模式，GT模式下豪华的乘坐品质得以保留；而Sport和Sport+模式则提升了动态响应能力，收紧了车身控制，让操控变得积极活跃。值得一提的还有他的音响系统，它标配的是采用QuantumLogic声音处理技术的11扬声器音响系统，还可以选装B&W音响为DB12定制的环绕声立体音响系统，身临其境的音响效果也会让你在旅行巡航中的得到享受。动态性能的极大提升、科技装备的焕然一新都让DB12被认为是引领阿斯顿·马丁进入新时代地存在，所以他被认为不仅仅是一款GT跑车，而是升华到了“Super Tourer”。在海外他已经公布售价为24.5万美元起，并将于今年第三季度开始交付。【本文来自易车号作者谈车杰论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
007座驾阿斯顿·马丁DB5现身北京车展 风头盖过新车
看过《007》系列的小伙伴，一定会对詹姆斯·邦德的御用座驾阿斯顿·马丁津津乐道。尽管阿斯顿·马丁在电影里生龙活虎，可在国内市场的销量表现却远不如法拉利、迈凯伦。为了救市，阿斯顿·马丁推出了首款高端SUV——DBS。在北京车展上也顺便集齐了VANTAGE等全家福阵容。不过，比起一众新车，经典跑车 DB5风头明显更盛……这台DB5有多漂亮呢？坦白讲，个人认为它或许是本届北京车展里颜值最高的汽车之一，它身上的每一处设计都恰到好处浑然天成。复古的圆灯配合考究精致的进气格栅，在几条横向镀铬亮条的配合下把英伦跑车的性感迷人魅力演绎得入木三分。后视镜实用性不大，之所以做得这么小主要是考虑到空气动力学，减少阻力。车身曲线非常迷人，没有任何起伏曲折，只是简简单单的雪茄型流线，却让笔者深陷其中无法自拔。有意思的还有年轻人少见的复古轮毂，单看其貌不扬，配合DB5却相得益彰。前菜意犹未尽，重头戏还在后台！销魂的尾部造型更为DB5画龙点睛，单边双出的排气筒虽然会让强迫症患者抓狂，但丝毫不会影响DB5的整体美感。特别是看惯了当下诸多虎头蛇尾的新车，更加感叹眼前的阿斯顿?马丁DB5根本不是一台汽车，它简直就是一件艺术品！遗憾的是，现场为特邀观赏且DB5为最新电影的道具复刻车，无法开放内饰乘坐体验，笔者只好隔着玻璃一亲芳泽。坦白讲，比起惊为天人的外观，眼前这台DB5的内饰稍微有点过时！或许是材质的搭配不够考究，又或许是功能性区域的分配不够合理，总而言之，当你见过部分玩老车的玩家改装英伦老车捷豹XJ内饰后，一定会魂牵梦绕难以释怀！至于这台DB5的动力总成，笔者就不再为各位科普了，作为《007》系列的御用座驾，你只需要记住一句话：你大爷还是你大爷！免责声明：文中部分图片源自网络，如有侵权请联系作者删除！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全球TOP10经典车（一）
全球TOP 10经典车1、阿斯顿·马丁DB4扎加托阿斯顿马丁DB4 GT是一辆外形流畅优美，动力强大的跑车，在1960年，扎加托推首次推出这辆由他们的工程师手工制作的经典跑车。新的阿斯顿马丁DB4GT Zagato装载了一个3.670cc的直列六缸的发动机，能够产生314马力，它的整个曲线流畅而完美，从0-60英里/小时只要6.1秒，最高时速154英里每小时。这款车一共生产了19辆，这批车中的四辆车被进一步减重成为赛车，其余15辆原车作为普通车辆销售。Ercole Spada的设计体现了流畅而又简单直接的风格，是20世纪60年代初GT汽车的经典之作。2015年12月，阿斯顿·马丁DB4 GT Zagato成为有史以来最昂贵的英国汽车，当时达到945万英镑。2、阿尔法·罗密欧 33 斯特拉代尔在1967年11月至1968年3月期间，阿尔法罗密欧33斯特拉代尔只生产了18辆。该车在当时占主导地位的耐力赛车阿尔法Tipo 33 Sport的基础上改进而来，以适应普通公路的使用要求。此外，工程师将具有优秀运动基因的2.0升V8发动机的功率调低到230马力。这辆车的性能是一流的，由佛朗哥·斯卡廖内设计的流线型外观，依然保留了赛车的诸多元素。这辆车的售价是1000万里拉，但卖得并不好，事实上，其中6个底盘被出售给专业制作概念车和定制车的企业。3、保时捷 911 2.7RS保时捷911看上去就像是捷豹E型，有很多人因此会认错。车辆收藏爱好者比较倾向于那些1973年以前制造的早期型，这款车的车顶很长被公认为是最漂亮的。在这辆车中，工程师将汽车的运动美感与纯粹的动力相结合，直六210bhp发动机可以在6秒内将其推至60英里每小时，这在当时是非常快的。在道路保持高速飞驰是能够保持很好的操控性，宽大的轮胎和它标志性的 "鸭尾" 扰流板保证了车辆的足够抓地力和下压力。今天，一辆车况完好的保时捷911 2.7 RS的价值约50万英镑。4、布加迪Type 57SC 大西洋这款精致漂亮的汽车中在1935年至1938年间只制造了四辆。整车采用铝制车身由埃托雷·布加迪的儿子设计，参照了布加迪之前的"Aerolithe"概念车的风格，该车拥有一台 3.3 升排量、200 bhp的8 缸发动机，是当时最强大的发动机之一。在这四辆汽车中，有三辆留存至今，其中的一辆在二战期间通过法国边境时丢失。2010年，布加迪57SC大西洋型汽车在美国以2000万英镑的价格售出，成为世界上最有价值的汽车之一。5、迈凯轮F1在所有的经典车中，迈凯轮F1在工程和设计的辉煌中脱颖而出。在1992年上市之前，迈凯轮只制造了赛车，而这辆专用公路级赛车是总由设计大师戈登·默里设计。其性能与以往在公路车中看到的任何车辆都不同，最高时速超过240英里/小时，这一量产汽车的最高记录一直持续到2005年布加迪威龙（Bugatti Veyron）的到来。有意思的是，车辆装有三个座位，而驾驶员的位置居中。有一辆罗文·阿特金森的迈凯轮F1，在2015年以800万英镑的价格出售成交。
介绍下世界名车！
Bentley 宾利:
宾利(Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。宾利作为劳斯莱斯的运动型轿车，现在已达到约60%的产品份额。宾利豪华轿车与劳斯莱斯车型的区别在于运动型车身版式，偏紧的行驶结构调校和更大的功率。
Mercedes 梅塞德斯(奔驰):
世界十大汽车公司之一，德国按销售额为第一大汽车公司，按产量则居第二。创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。奔驰公司是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。现在，奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。
FERRARI 法拉利:
FERRARI法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，创始人恩佐.法拉利是世界赛车冠军，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾，这让他成为划时代的汽车设计师,FERRARI法拉利汽车大部分采用手工制造 ，年产量只有4千辆左右。每一部FERRARI都是艺术与科技的结晶，性能超凡卓越,外型瑰丽脱俗。那代表着FERRARI跃起的骏马也成为汽车工业的尊贵标志。
BMW 宝马:
宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"BayerischeMotorenWerheAG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。
Rolls-Royce 劳斯莱斯：
1906年3月，劳斯莱斯有限公司正式宣告成立。次年推出的“银色魔鬼”轿车，上市不久便被誉为“世界上最好的汽车”。劳斯莱斯汽车产品的质量水准是众所周知的。“制造世界上最好的汽车”一向被劳斯莱斯奉为企业发展的座右铭。 将近一个世纪以来，劳斯莱斯一直是汽车业设计的模范。这个名字已经成为至善至美的代名词，它的名声已超越了汽车工业。
porsche 保时捷：
保时捷公司的创始人费蒂南·保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。
CADILLAC 凯迪拉克：
1909年加入通用汽车公司，选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。
Adui 奥迪：
奥迪是一家具有悠久历史和优良传统的生产豪华轿车的著名德国大众汽车集团的四个品牌之一。汽车工业的先驱Horch先生1899年成立了Horch公司，之后1910年创立了奥迪公司。当时，这两家公司在大功率高档轿车和赛车制造上领先于同行。不断推出创新技术是奥迪公司近百年发展史中的突出特点。
Bugatti 布加迪：
布加迪轿车是意大利的名车，它是埃托尔布加迪生于一个艺术世家里，他除了在艺术上有很深的造诣外，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，哪些是技术作品，这就是布加迪汽车所具有的独特艺术风格。
Hummer 悍马：
军用悍马诞生于1980年，其开发过程只持续了短短11个月。1992年悍马民用版问世。其生产者AMGENERAL成立于1964年，当时附属于KAJSERIEEP公司。AMGENERAL的渊源可以追溯到原型吉普的缔造者-WJLLYS-OVERLAND公司。如今通用公司拥有这个品牌销售权。驾驶悍马越野会使你明白一个汽车传奇是怎样诞生的。
