等了14年终于换代，全新一代普拉多正式发布，国产还能火？
丰田作为唯一能与大众抗衡的汽车巨头，在部分领域的影响力甚至还超过了大众，就比如在硬派越野市场，普拉多、兰德酷路泽、霸道、雷克萨斯LX无不是名声大噪。即便是在国内，普拉多和兰德酷路泽的影响力也是无出其右。在国内越野迷心中，拥有一辆普拉多绝对是一种执念，在2020年国产普拉多停产时，就令不少越野迷惋惜，毕竟很多人玩越野就是从认识普拉多开始的。不过，随着全新一代普拉多的发布，普拉多重新恢复国产的日子也已经不远，让不少普拉多车迷看到了曙光。14年磨一剑，全新一代普拉多正式发布丰田越野车都有很多共同点，比如皮实耐用、动力足、越野性好等，但丰田越野车同样有着换代周期长的毛病，就比如普拉多，经历了14年的岁月才终于迎来了大换代。全新一代普拉多不仅是基于TNGA-F平台打造而来的巨作，整车尺寸更是在旧款车型的基础上有了进一步加强。参考海外版车型，新车长宽高尺寸分别达到了4925/1890/1870mm，轴距达到了2850mm，除了车身高度有所降低外，其余尺寸均有了不同程度的增加，同时也不排除全新一代普拉多国产后有进一步拉长的可能。在设计上，全新一代普拉多也是一改往常圆润甚至略带油腻的造型风格，走上了硬朗复古的设计思路，这一点与前段时间发布的全新一代雷克萨斯GX如出一辙。与此同时，全新一代普拉多还提供了两种不同风格的前脸设计，可满足不同用户的审美需求。两种风格的区别在于，一种是采用的经典复古的圆灯设计，从造型上来看，有点致敬丰田经典的FJ62系列越野车的味道；而另一种风格则更加偏向机甲造型设计，主要差异就是换装了由三组LED灯珠构成的细长条大灯，视觉效果更加年轻化。来到尾部，旧款车型经典的“小书包”在全新一代普拉多上已经不见了踪影，其备胎也被挂在了车底，且尾门均采用了上掀式尾门设计，这或许会让部分粉丝失望了，因为“小书包”造型也是旧款普拉多令人印象最深刻的地方。好在新车越野能力依旧强大，其离地间隙高达221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为31度、22度和25度。内饰设计上，全新一代普拉多也迎来了全面升级，例如换用了两块12.3英寸大屏，方向盘和挡把也是丰田最新的样式，A柱也有方便上车的拉手。在细节的地方，为了保证实用性和可靠性，全新一代普拉多依旧保留了大量的实体按键和旋钮，比如空调、越野模式、四驱、差速锁等功能，就全部由实体按键负责控制。明年引入国内，全新一代普拉多还剩下多少情怀？从一汽丰田的规划来看，全新一代普拉多已经确定在明年引入国内实现国产化，且将在成都工厂和亚洲龙共线生产，年计划产能为3.6万辆。对于全新一代普拉多的越野能力，肯定是毋庸置疑的，毕竟雷克萨斯GX、丰田红杉、全新一代陆巡也正是诞生于TNGA-F平台，更何况，丰田在越野市场的口碑早已深入人心。但全新一代普拉多如果想要在国内重现辉煌，主要还得看定价和动力。首先就是在动力上，全新一代普拉多海外版车型提供了多种动力选择，汽油版包括2.4T+8AT混动、2.4T+8AT、2.7L自吸+6AT；而柴油版车型则提供了2.8T+8AT+48V轻混、以及2.8T+8AT这两种可选，而引入国内的车型大概率将是2.4T混动版车型。混动版普拉多整套动力系统由一台2.4T四缸汽油机、一台8AT变速箱以及一台集成在变速箱内部的P2电机构成，搭配1.87kWh小电池组，整套系统综合功率330马力，峰值扭矩630N·m，支持2721kg的拖拽能力。虽然在动力上大幅超越了上代普拉多4.0L V6自吸版车型，但V6发动机的缺失也让全新一代普拉多在国内的前景充满变数。在定价上，全新一代普拉多2.4T混动版车型在美国的起售价为5万美元，也就是36万元左右，很显然，国产普拉多定价肯定不会这么低。参考已经停产的2019款3.5L版普拉多49.48万元的售价来看，国产全新一代普拉多售价大概率不会低于50万元。50万元的售价也就带来了一个尴尬的问题，曾经普拉多在国内硬派越野市场几乎没有对手，即便定价高依旧会有不少消费者买单。但在国产普拉多停产后的这两年，国内硬派越野市场已经出现了坦克300、坦克500这样的现象级产品，坦克500与全新一代普拉多的定位几乎一样，但起步价只需要33.5万元，且还是全系标配的V6发动机，更有插电混动版车型的选择，在坦克500面前，全新一代普拉多似乎没有太大竞争力。与此同时，比亚迪方程豹首款产品豹5的实力同样不可小觑，该车也将在今年迎来上市，按照外界对豹5定价的猜测，该车上市后售价区间大概在40-60万元之间。如此一来，国产全新一代普拉多将非常尴尬，陷入了坦克500和豹5的双重夹击，想要突出重围并不容易。写在最后：国产全新一代普拉多明年上市后还有市场吗？答案是肯定的，毕竟丰田在硬派越野市场的口碑雷打不动，但全新一代普拉多想要复刻当初的辉煌，肯定不会太容易，毕竟现在的越野市场玩家越来越多，全新一代普拉多所面临的竞争压力也越来越大。【本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
在普拉多停产之后，谁能成为后越野时代的接棒者？
国产普拉多停产已经势在必行，而进口车的价格，现在最便宜的2018款3.5L自动SX售价43.58万元，而自动VX外挂备胎版都要60万元以上了，再涨价，很多人表示这十年内就真的买不起了…国产普拉多停产对很多人来说是感觉比较遗憾的事情，只能把目光转向二手车市场，无奈这款车保值率太高，2015年的2.7L自动版，里程7万公里，竟然能卖到35万元，二手车的价格接近新车途昂和Q5了，如果是公里数比较多的，比如2006款的20万公里，4.0L自动VX还要20多万元！就算是买二手也得需要极高的价格。这种情况下一定不会降价，不涨价都不错了。况且普拉多本来就被封为二手车硬通货。所以降价就更不存在了。中东版霸道是国V的，从7月1号起有十多个省份不能上牌了，涨价的可能性不大。我想问的是，中东版会推出国六版本的霸道吗？还会是4.0V6发动机吗？采用非承载式车身、全时四驱系统、4.0/3.5L V6自吸发动机、托森式差速器等等都是极致越野能手的实力体现。霸道同酷路泽一样都卖不过中东版。导致长春酷路泽厂家停产，18款霸道也只保留3.5L。从之前的霸道27来比较，中规低配5座价格甚至高于中东丐版7座。再加上中规钣金比中东薄，甚至中规连防撞钢梁都没有。霸道就算推出2.0T价格也会高于汉兰达，那么对于价格不低的中规2.0T和18款中东霸道27，如何选择见仁见智。个人觉得丰田应该不会推出2.0版本的霸道。因为就现在来看丰田的汉南达，和霸道和同等价位的车型销量都属于奥利奥不错的车型。
丰田陆地巡洋舰和普拉多的区别是什么？
陆地巡洋舰和丰田霸道都是丰田SUV中的重磅级车型，这两款SUV都是丰田 LAND CRUISER 车系的车型，可以说丰田霸道其实上是陆地巡洋舰衍生出来的一个子品牌。就现在的命名方式来说，丰田霸道就是丰田普拉多，丰田兰德酷路泽就是陆地巡洋舰。陆地巡洋舰和丰田霸道的不同之处在于，丰田霸道的定位要低于陆地巡洋舰。其中价格上，陆地巡洋舰的售价一般是在60-130万元左右；而丰田霸道的售价要低一些，为40-80万元左右。所以说，陆地巡洋舰和丰田霸道瞄准的都是高端客户，只不过陆地巡洋舰所瞄准的客户群体要来得更为高端一些。在外观造型上，陆地巡洋舰和丰田霸道走的都是硬派路线。这两款SUV看起来都是十分硬朗大气的，车身多采用了平直的线条设计，着重突出了车辆的越野感和力量感，不过陆地巡洋舰要比丰田霸道看起来更为霸气一些。同时，定位更高的陆地巡洋舰也要比丰田霸道更大。陆地巡洋舰的车身尺寸长*宽*高分别为4950*1979*1880mm，轴距为2850mm；丰田霸道的车身尺寸长*宽*高分别为4841*1885*1844mm，轴距为2789mm。可以说丰田霸道已经够大了，但是陆地巡洋舰还是要比丰田霸道大上一圈。所以陆地巡洋舰不仅在视觉效果上更大气，而且就乘坐空间和储物空间而言，也要比丰田霸道更给力。陆地巡洋舰在动力总成系统方面，也要比丰田霸道高出一个级别：丰田霸道所搭载的是3.5汽油、2.7汽油、4.0汽油、4.6汽油、3.0柴油以及2.8柴油等发动机，而陆地巡洋舰所搭载的是4.0汽油、4.6汽油、5.7汽油以及4.5柴油等发动机，明显要高出一个级别。所以说，陆地巡洋舰和丰田霸道之间最大的区别就在于陆地巡洋舰要比丰田霸道定位更高。
丰田陆地巡洋舰和普拉多的区别是什么？
首先区别的是英文名称：普拉多其实是兰德酷路泽衍生出来的一个“子品牌”。如果细心查看一下车身前脸下部，陆地巡洋舰写的是：land cruiser ，而霸道写的是land cruiser prado。
（1） 从路况上来分析，兰德酷路泽越野性能比普拉多更加强大，适应性强，底盘稳定，开到在130km上没有飘的感觉，而普拉多在高速行驶时会有飘的现象，这就是在底盘上的差距。
（2）普拉多是倾向于城市用的SUV，而兰德酷路泽就有点像悍马的性能，在军用或恶劣的环境下使用才能真正发挥出本性。
（3）与普拉多相比，兰德酷路泽更加豪华，顶配有三把差速锁，越野性能更强悍，普拉多只有两把差速锁。不过两辆车都是带大梁的纯正越野，公路性能稍差，但越野能力都很强大。
（4） 外观区分，兰德酷路泽比普拉多大一圈，而且排量也更大，看上去更霸气；普拉多的前脸格栅是纵向的，兰德酷路泽是横向的，尾部的后备箱打开方式也有所不同。
（5）按排量区分，普拉多目前有2种排量，一个是2.7L，一个是4.0L；兰德酷路泽也有3种排量：4.0L，4.6L，5.7L。
（6）从乘坐的舒适性来讲，由于酷路泽体积较大，在这点上可以说完胜普拉多，就算酷路泽的低配也要比普拉多强很多。即使你是很多人带很多行李出游，酷路泽的宽敞度和舒适度也更胜普拉多。
（7）当然兰德酷路泽比普拉多多出这么多优点的同时，也有自身的缺点，就是价格，享受的同时也要忍受割肉的切身之痛了。
