丰田凯美瑞优点和缺点
丰田凯美瑞的优点和缺点分别可以分三方面来说：优点：1、颜值优势十年前的丰田以中庸设计为主，如今的丰田却开始走年轻路线，而这种设计在丰田凯美瑞身上显然得到更直观的展示。尤其是这款日系家用轿车还采用了双重造型设计，更加个性、运动，也更容易受到不同年龄段消费者的喜爱。2、实用的配置丰田凯美瑞这款车的标配还是很有诚意的，比如在安全性方面，这款车就标配10个安全气囊，很多国产车甚至都没做到这样。而且丰田凯美瑞算是比较了解国人的日系车。3、用车成本很多人买丰田凯美瑞的原因就是因为用车成本低，除了油耗相比同级别产品略低之外，丰田凯美瑞的升级，也降低了车辆的维修成本。缺点：1、空间勉强够用相比同价位产品而言，丰田凯美瑞的轴距优势还是有的，毕竟达到2825mm。但是真正坐进其后排，你会发现空间表现很一般，至少和本田雅阁相比，我个人感觉还是雅阁后排腿部空间更出色一些。2、性价比一般这款车的标配其实还好，但是结合其价格来说，性价比优势就不是很明显了。毕竟和同价位的部分日系家用车相比，丰田凯美瑞并不便宜。所以，从性价比的角度来说，丰田凯美瑞并不占优势。3、缺乏驾驶乐趣作为这一价位少见的没有涡轮增压车型的家用车，丰田凯美瑞虽然主打平顺、省油、耐用，但是显然少了一些年轻消费者追求的驾驶乐趣。只能说日常代步还可以，想要激烈驾驶就算了吧。
凯美瑞10大缺点
凯美瑞10大缺点如下：1、外观不够激进。新一代丰田凯美瑞虽然外观颜值相比老款提升了不少，但整体造型还是偏向稳重风格，车辆对中年消费者更有吸引力。对于年轻人来说，开这种车可能会略显油腻。2、内饰缺乏科技感。新款凯美瑞的中控台继续采用经典“Y”之字形设计，虽然更换了10.1寸悬浮式中控屏，但是整个车厢的科技氛围并没有得到很大的提升，相比目前主流的双屏和立式大中控屏还是有明显的差距。3、室内气味难闻。凯美瑞车虽然采用了大面积的软质材料覆盖，但是新车依然存在明显的异味问题，尤其是夏天天气炎热的时候。当车门打开后，车主需要花费额外的时间和精力来处理异味问题。4、隔音效果差。车辆低速行驶时，车内安静度较好，但高速行驶时噪音较大。坐在车里可以明显听到风噪和胎噪，急速加速时发动机的噪音也比较严重，容易影响驾驶员的驾驶心情。5、后排中间平台凸起严重。空房间作为一款面向家庭的交通工具，是大多数家庭用户的最爱。凯美瑞后排的膝部空空间、头部空空间、横向宽度都能满足要求，唯一的缺点就是中间平台凸起比较严重。作为前驱车，不合理，满载情况下对后排乘客非常不友好。6、车漆很薄虽然薄漆不代表车辆的安全性能，但在车辆轻微刮擦时，凯美瑞总是处于弱势一方。别人的车都有厚厚的油漆保护，就算刮花了也很难伤到底漆。但是凯美瑞轻微划伤后可能会出现大划痕。如果业主有强迫症，需要额外花钱粉刷。7、优惠幅度小凯美瑞历来优惠幅度很小，有些地区根本不打折。许多“等党”买之前大家都想着降价，结果等了一年才降价。8、倒车影像不清晰。相信所有开过丰田凯美瑞的朋友都深有体会。虽然凯美瑞的车系终于变得好用了一点，但是倒车影像的表现实在是不得要领。不仅图像模糊，还容易卡顿。倒车停车的时候开这么大的车会比较吃力。9、有异常噪音。根据第三方车辆故障投诉平台车质网，我们可以知道2021款凯美瑞有206个故障，大部分都是因为异响，比如中控台、车内、车身、门窗等的异响严重影响整车质感。10、缺乏驾驶乐趣。丰田凯美瑞推出了三款动力版本，分别是2.0L、2.5L和2.5L+双擎。虽然动力选择不小，但三个版本的动力调校都以平顺为主，动力和操控性能难以满足年轻人的需求。
凯美瑞2.0和2.5哪个好了
建议选择凯美瑞2.0。凯美瑞2.0和2.5该怎么选，大部分人都会推荐你买2.5的凯美瑞，因为2.5的发动机动力比2.0更好，8AT的变速箱也更有优势，但实际上，买凯美瑞的人是在乎动力吗，是因为他的操控吗，其实都不是，即便是2.5的凯美瑞相比于同级别的2.0T发动机，在动力上也没有任何的优势。凯美瑞的卖点就是皮实耐用，省油，那可能有网友要说了，8AT的变速箱比CVT要更好，说得也对，因为8AT的制造成本要更高，而且如果说你跑的公里数比较多，那么AT变速箱相比于CVT，后期稳定耐用性上也会更好一些。但是买凯美瑞的人基本都是家用需求，城市代步，CVT很适合开起来既平顺又省油，反而，2.5的8AT在城市里面低速频繁换挡，顿挫感还是比较明显的。再有2.0凯美瑞动力够用不，如果你要和涡轮增压发动机对比，那爆发力肯定比不了，如果你在2.0自吸发动机对比，那动力还是可以的。分享一下我个人的试驾感受，凯美瑞的CVT变速箱带有这种齿轮传动，起步的时候动力响应很快，红绿灯跟车也比较容易，如果你对动力要求不高，那我觉得2.0动力没问题。最后是价格，2.0豪华版指导价19.98万，2.5豪华21.98万，那配置上基本一样，足以满足家用需求，但2.5的落地要比2.0多花2万多。所以，我个人建议没必要非得上2.5的凯美瑞，适合自己的就是最好的。
凯美瑞2.0好还是2.4好
买2.0的，动力也够用。2.4的动力能轻快一些。一、动力方面2.0和2.4分别是搭载了1AZ-FE和2AZ-FE型号的发动机，两者其实没有太大的区别，也就是缸径和行程上有点差别。也就是说它的输出功率和扭矩不一样，两款车在起步和加速方面还是有点区别的。2.4的起步加速反应和推背感略比2.0好一些。在油耗方面2.0与2.4差别很少，特别是这么多年的车基本是看不出来的。二、变速箱两个版本都是采用AT变速箱，不同的是2.0版本自动4速而2.4则是手自一体5速。这样一来2.4就比2.0更有优势的。三、市场保有量同样是08年的凯美瑞市场保有量2.4的明显要比2.0的多，在二手车市同年份的车价格相差也不会太大。两款车的保养成本也是一样的。
2023款凯美瑞什么时候上市
2023款凯美瑞预计将会在2023年7月正式上市的。2023款凯美瑞将会针对外观进行比较明显的改动，大灯造型将会更加犀利，并会配备双“L”形日行灯，或与HARRIER比较接近。另外其车内也将配备尺寸更大的中控显示屏，其设计风格或将会参考新一代丰田Mirai的内饰。丰田凯美瑞是丰田旗下的中型轿车，目前在售的有2022和2021款车型。近日车主指南获取到了2023款凯美瑞的一组渲染图，新款凯美瑞预计将会在今年下旬推出，待上市后将会与日产天籁、本田雅阁和大众帕萨特等车型展开竞争。凯美瑞的缺陷1、车身前围板相对薄弱，与大货车发生追尾对凯美瑞前排人员伤害非常大，这种碰撞对于安全气囊来讲打开的可能性小，并且凯美瑞的座椅结构被加强，这样人员在座椅上被挤扁的可能性要大于其它车辆。2、排气口在车尾右部没有修改设计（左侧行驶车辆的国家排气口在车尾右部）废气排放口距离人太近是对自身产品不慎重是对路人及中国右侧通行自行车族的伤害。3、雾灯是有区别其它灯的，它是有雾天气提醒后方车辆的距离标志。凯美瑞雾灯位置太低对后面车辆的安全提醒大打折扣。
凯美瑞到底2023还是2024换代
亲亲，您好，凯美瑞是在2024换代的哦，现款第八代凯美瑞一入市四年多了，按照换代周期来算，到明年将会进行换代，海外媒体就已经曝光了不少关于第九代凯美瑞的消息，并爆出了新一代凯美瑞的渲染图，这表示将在2024年左右推出，届时将第一时间国产化。【摘要】
凯美瑞到底2023还是2024换代【提问】
亲亲，您好，凯美瑞是在2024换代的哦，现款第八代凯美瑞一入市四年多了，按照换代周期来算，到明年将会进行换代，海外媒体就已经曝光了不少关于第九代凯美瑞的消息，并爆出了新一代凯美瑞的渲染图，这表示将在2024年左右推出，届时将第一时间国产化。【回答】
全新的丰田凯美瑞最快将在2023年内亮相，随后可能会在2024年开始销售，除了全新的外观内饰设计y可能会提供燃油混动和插混动力系统，并大概率会继续引进国产。【回答】
