Jeep自由光是什么原因引发的烧机油
烧机油的主要原因配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。什么是活塞环卡滞卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。解决方案目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。之前看过车友用PNF修复剂修复好的，你可以参考一下。https://pan.baidu.com/s/1qS7VSeV_90fMG99cd1oXSw?pwd=1234
刚买了辆17款2.0优越版自由光，大神们说说烧机油吗
这款车发动机烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳还会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好，缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
自由光烧机油
自由光烧机油的情况以前刮起了强烈反响，终究jeep是许多小伙伴感兴趣的越野车知名品牌，那_对于这种状况，广汽菲克很早以前以前就作出了回复，随着公布了一个好会方案，公布召回一部分拥有烧机油缺点的自由光jeep，而且给予终生发动机质保期服务项目和召回的绿色通道政策，期待jeep车主能原谅她们。针对广汽菲克这一作法，也是取得了很多人的称赞，尽管车自身确实具有着烧机油这一缺点，但积极召回而且正脸回复的汽车企业确实很少，只有说广汽菲克确实够刚的呀。在召回以后，目前的jeep自由光并_有买车人体现也有烧机油难题，来看生产厂家对此次事情十分的认真完成。实际上车辆肯定是会耗费一定汽车机油的，但我们不留意这两个方面得话，那_jeep自由光烧机油状况也是会发生。1.要定时对汽车维修保养，并且还需要按时更换机油和过滤芯，空气滤芯也是必须检测拆换的，要是没有立即拆换得话，尘土很有可能进到到发动机，让发动机遭受危害，进而发生烧机油的状况。2.汽车机油的品质也是十分关键的，假如品质很差，里边的残渣就会许多，非常容易形成积炭，造成自由光烧机油，可不必“因小失大，丢失甜瓜”。百万购车补贴
