邢台经济开发区的园区概况
邢台经济开发区位于环渤海经济圈内，邢台市区东南部，现管辖面积208.3平方公里。开发区下辖6个镇（办,乡）、114个村（居）、19.3万人。我区交通优势十分明显。京广铁路、京广客运专线、邢黄铁路、邢和铁路、京珠高速、青银高速、大广高速、邢济高速、邢汾高速、邢黄铁路、106国道、107国道、308国道纵横交错。其中邢黄铁路、邢黄高速公路直达黄骅港、天津港两个国际港口，邢汾高速公路直通能源大省山西。开发区1999年成立，2000年经省政府批准为省级经济技术开发区。十年来，邢台开发区发展速度不断加快，主要经济指标连年保持50%以上增速，经济实力和综合竞争力不断提升，邢台国家光伏高新技术产业化基地获科技部认定并挂牌，开发区示范带动作用日益显现。2009年，全区生产总值完成37亿元；全社会固定资产投资完成27.1亿元；财政收入完成3.47 亿元；实际引进内资21亿元；出口创汇5600万美元。今年1-7月份，全区生产总值完成31.3亿元，全社会固定资产投资完成21.8亿元，均呈现出较好发展态势。我们坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕增投入、保增长、求突破、促跨越这一主线，以招商引资和项目建设为重点，以转变发展方式、加快结构调整为抓手，确立了光伏新能源、现代装备制造和生产性服务业三大主导产业，经济发展步入了良性轨道。一是总体实力逐步增强。从全省开发区排名以及全市21个县市区排名情况看，我区总体实力排名逐年上升，2009年主要经济指标在全市名列前茅，进入全市第一方队。二是发展速度不断加快。三年来，全区主要经济指标年均递增60%以上。三是发展质量不断提高。我们实行了入区项目专家评审机制，提高项目入区质量，去年引进了新能源类高新技术、高科技含量、高附加值项目17个；支持企业科技研发、自主创新，连续三年安排科技投入2000万元，有力促进产业结构调整，提高了发展质量。
关于邢台市的规划发展
[关于邢台市的规划发展]
尊敬的市长爷爷：
我是逸夫小学五（4）中队的谷子枫，虽然我只有11岁，但对邢台的发展很有见解，关于邢台市的规划发展。
2008年中国第一次成为奥运会的主办方，这证明了我们中国进步了。中国进步了，我们邢台也应该进步！
先看看我们邢台。大街上，树有的枯死了，有的被砍掉了；学校门口，你挤我，我挤你，挤来挤去，谁都挤不出去；小路上，这有个狗屎，那有个果皮，不知谁倒霉，一脚踩了上去。像这样，我们邢台只能做一个最不起眼的小城市！
再看看那些大城市，青岛，大街上干净整洁，人人都遵纪守法；上海，小路上绿树成荫，大路上高楼大厦；南京，学校旁不拥不挤，旅游景点你谦我让；苏州，地上没有一片纸屑，景点没有一根烟头……我深信有一天，我们邢台也会这样，小学生作文《关于邢台市的规划发展》。
所以我建议，我们应该从现在做起：给每条大街小巷都种上带有象征性的树，如枫林街种上枫树；为每棵树分配一个抚养人，让抚养人时常为树施施肥、浇浇水；开办“礼貌课”，让每位市民都懂得礼貌谦让；请一位消防员到每一个学校演讲，让每位同学了解安全常识……假如我们能做到这种程度，那么下一届奥运会将在邢台举办。如果按这些建议做，这就肯定不是梦想！
尊敬的市市长，一起加把劲吧，只要我们大家一起努力，就一定能够创造出美好的邢台、和谐的邢台！
逸夫小学五（4）中队 谷子枫
2007年9月9日
〔关于邢台市的规划发展〕【失败是什么？没有什么，只是更走近成功一步；成功是什么？就是走过了所有通向失败的路，只剩下一条路，那就是成功的路。】
邢台市会修建地铁吗？
邢台作为一个正在极速发展的城市，近来施工比较频繁，前一阵交通略显拥堵，相信很多市民都亲身体会过了，现在生活条件好了，居民出行需求日渐增长，交通供需矛盾日渐突出，邢台年底将增加共计250辆新能源公交车服务牛城百姓，另外在11月份，邢台市城乡规划局贴出了关于邢台市综合交通规划方案的公示，其中就提到了城市轨道交通，近期规划年限2017年-2020年，将建成三条线路，总长72.2km，车站50座，换乘站5座，但是城市轨道交通包含地铁等很多种形式，目前还不确定具体实施方案，桃妹在某网站上看到有人说邢台要建的可能是轻轨，地铁和轻轨都属于城市轨道交通，两者的区别依据在于列车的规格，轻轨的造价和技术含量要小于地铁，不管是地铁还是轻轨，邢台将迎来新一轮的城市交通改造升级，一起期待吧。 邢台 邢台是河北省地级市，河北省政府批复确定的京津冀城市群节点城市、河北省级 历史 文化名城、冀中南先进制造业基地和物流枢纽。截至2020年，邢台市下辖4个市辖区（襄都区、信都区、任泽区、南和区）、12个县（内丘县、临城县、隆尧县、柏乡县、宁晋县、巨鹿县、平乡县、新河县、广宗县、威县、临西县、清河县）、代管2个县级市（沙河市、南宫市），另设有邢台经济开发区、邢东新区。总人口739.5万。 邢台轨道交通 邢台轨道交通共3条轨道交通线，总长72.2千米，车站50座，其中换乘站5座，线网总体呈田字状。 轨道交通1号线：长28km，沿开元南路、泉润街、新华南路、团结东大街、开元北路、金泉大街、襄都北路、兴隆街、振兴一路、泉北东大街走行。 轨道交通2号线：长21km，沿中兴西大街、中兴东大街、心河路走行。 轨道交通3号线：长23.2km，沿邢州大道、钢铁北路、龙泉东大街、永安路走行。 建设可能性 按照国家规定，地铁修建城市GDP要达到5000亿元，轻轨修建需GDP达到3000亿元。邢台2019年GDP为2119.96亿元，远低于修建轻轨的最低要求。并且，河北省目前已经成立雄安新区，将会分流大量京津冀人口，对邢台也会造成一定的虹吸效应。并且，邢台区县众多，轨道交通惠及人口并不多，修建轨道交通意义不大。从轨道交通规划出炉之后，很少有相关进展。 按照GDP要求和经济发展需求，邢台10年内修建轨道交通的可能性非常小。 会修乘铁，缩短邯郸，邢台，石家庄，的距离。为下一步并区做好交通工作。给大家推荐点好吃的 现实点吧？把钱用在真正需要钱的百姓手中吧？修地铁只是梦想！看看城市里多少空驶的公交，人员不密集的城市修地铁太浪费了？ 这伙房地产商，炒完邯郸开始炒邢台。 就这么个破地方，还没有黄豆大呢，建地铁？设想的不错？收我们税钱不要瞎花钱了，留着给我们的子孙后代去扩建美丽的市区吧。 20年后说事。 醒醒吧
邢台为什么建不了地铁
邢台建地铁的要求和步骤包括但不限于以下几点：1. 经济发展达到标准，根据国家政策要求，地区GDP必须达到当地人均GDP的5倍，而邢台市距离该要求还有一定差距。2. 城市人口需要达到标准，根据政策要求，该地区的城区人口需要超过150万人，而邢台市距离该要求还有一定差距。3. 政府财政需要达标，根据政策要求，地方一般公共预算收入需要超过150亿元，而邢台市距离该要求还有一定差距。4. 市区人口密度需要达标，根据政策要求，市区人口密度需要超过每平方千米1万人，而邢台市距离该要求还有一定差距。5. 交通规划需要合理，根据政策要求，城市交通需要进行科学规划，而邢台市的交通规划还需要进一步优化和完善。综上所述，邢台目前建不了地铁的主要原因是经济、人口、财政、密度和交通等方面均未达到国家政策的要求。但是，随着邢台市经济社会的不断发展，各项指标逐步改善，邢台建设地铁的可能性将会逐步增加。
