歼31处在一个怎样的水平？
歼31处在一个怎样的水平中国在计划以歼31替换歼15作为未来航母的主力航载机。先不论歼31到底有没有潜力替换歼15。歼31战机是先进的具有隐形能力的第五代战机，由沈飞集团投入资金进行研制，从2012年首飞成功，已经有好多年的时间，历经2016年的改进版。已经有两架原型机亮相。采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常布局，两侧布置大S弯进气道，并有内置弹舱。歼-31的机翼和起落架等方面改进之后，完全可以成为中国具有隐形性能的航母舰载战斗机。歼-31是一个中型机，其又是与歼-20同代的隐身战斗机，如果歼-31能够成为舰载机，那么就代表中国将会率先成为舰载机隐身化的国家。经过多番改进后的歼-31的作战半径将达到1200公里，同时，歼31综合作战效能优异，具有高生存力，这款中型隐身战机具备优秀的电子对抗能力，低红外辐射性和低雷达可探测性使得歼-31拥有不俗的隐身性能。强大的目标探测和外部信息综合能力、优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力。歼-31的内置弹仓可选择挂载霹雳-12D空空导弹、精确制导炸弹等多类型武器。综合看来，3.0版本的歼-31战机已经较为成熟。歼31在设计上，定位更加类似美军已经服役的F35战机，二者的隐形能力也不相上下，综合作战能力比较接近。
世界上有最大的战斗机吗？
战斗机是指主要用于保护我方运用空权以及摧毁敌人使用空权之能力的军用机种。特点是飞行效能优良、机动灵活、火力强大;现代的先进战斗机多配备各种搜寻、瞄准火控装置，能全天候攻击所有空中目标。那世界上有没有最大的战斗机呢?下面由我跟你慢慢探索，一起揭开这神秘的面纱。 战斗机的来源 第一次世界大战初期的1914年10月5日，法国飞行员约瑟夫·弗朗茨和路易·凯诺驾驶瓦赞式双翼飞机从前线侦察归来，途中遭遇德军飞机，法机上安有哈奇开斯机枪，而德机上只有一枝来复步枪。凯诺用机枪击中德机，起火坠落。这是首次飞机与飞机之间的空战，所使用的是执行侦察任务的飞机，机上的枪械也不是专为空战而设计安装的，使用不方便，所以还不能称为是战斗机，法国于1915年初制造的莫拉纳-索尔尼埃L型飞机，装有一挺霍奇斯基步兵用机枪，并装有一种由雷蒙·索尔尼埃发明的叫作偏转片的装置。这个装置可使沿飞机纵轴安装的机枪射出的子弹在碰到螺旋桨叶时会被偏转过去。正是偏转片系统使莫拉纳-索尔尼埃L型飞机真正具有了空战的能力，使其成为世界上第一种真正的战斗机。法国的罗朗·加罗斯于1915年4月1日驾驶该机对准一架德军飞机飞去，一举将其击落。几天内，加罗斯就取得了击落敌机5架的战绩，成为世界上第一个 “尖子飞行员”。但加罗斯4月18日因飞机故障而降落在德军占领区，他本人被俘，偏转片系统的秘密也被德国人获得。为德国工作的荷兰设计师安东尼·福克对其进行仿制和改进，研制出了断续器系统。使机枪能够通过隙进行射击，而不会击中桨叶。使用这种系统的第一种战斗机是福克E3型战斗机，此后这种射击众多战斗机所使用 战斗机的特点 战斗机又称歼击机，旧称驱逐机。其特点是机动性好、速度快，空中战斗力强。它们首要任务是与敌战斗机进行空战，夺取空中优势***制空权***，其次拦截敌方轰炸机、攻击机和巡航导弹。第一次世界大战期间的战斗机大多是木结构、外包布蒙皮的双翼机，起落是固定的，不策收放，最高飞行时速仅有200公里左右。到第二次世界大战时，战斗机发展为单翼全金属结构，飞行时起落架可收起，以减少阻力，机内装有无线电通讯装置，飞行时速 也提高到600-700多公里。***图******苏联在第二次世界大战中使用最多，战功卓著的雅克-9型竟是木制结构*** 战斗机的种类 喷气式战斗机--世界第一架喷气式战斗机是由德国于1939年首先研制出的。安装有德国的科学家冯·奥亨研制的喷气发动机的He-178型飞机是世界上第一架喷气式飞机。该机于1939年8月27日首次试飞。最早投入批量生产并转变被部队的喷气式战斗机是英国的‘流星“式战斗机和德国的梅塞施密特ME-262型战斗机。Me-262首次试飞在11942年7月18日，时速达850公里，这比当时所有活塞式战斗机要快得多。1943年11月，希特勒观这种飞机表演后说: “我们总算有了可以用于闪电作战的轰炸机了!”而坚决不同意将其作为战斗机使用。直到1944年秋天，Me-262才得以作为战斗机投入使用。尽管Me-262取得了辉煌的战线，但它已不策挽回纳粹德国的败局了。 超音速战斗机--由美国北美航空公司于1949年研制成功的F-100是世界上第一种具有超音速平飞能力的战斗机，最高时速为音速的1.3倍。此后，苏联米格-19战斗机也在1953年的试飞中突破音障，最高时速为音速的1.36倍。60年代，美、苏、法等国又研制了最大的时速为音速2倍以上的战斗机。苏联的米格-1550年代初世界上最 成功的喷气式战斗机之一，在朝鲜战争中有突出表现*** 垂直/短距起降战斗机--世界上第一种垂直/短距起降战斗机是由英国霍克·西德利公司于1966年研制成功的 “鹞式”战斗机，该机从1957年开始研制，机上装有一台 “飞马”型涡轮风扇喷气式发动机，两结喷口对称置于在两侧，喷口可转向后，飞机向前飞，喷口向下，喷气产生升力，使飞机策垂直，短距离起飞和在空中悬停。这种飞机甚至可在空中实现向后和横向的移动，具有极高的机动灵活性。 “鹞”式飞机可大大减少对跑道的依赖，提高作战部置的灵活性。在1982年发生的英国-阿根廷之间的马尔维纳斯群岛战争中，英国舰载的 “海鹞”式战斗机面对数量比自己多一倍、速度比自己快一倍的阿空军法制 “幻影”III型战斗机，依靠优异的机动效能，在空战中取得了12 :0的战线。 变后掠翼战斗机--世界上第一种变后掠翼战斗机是由美国通用动力公司于1965年研制成功的F-111。亚音速和超音速飞机大部分采用大后掠角的机翼，这种机翼和平直机翼相比，更有利于高速飞行，但低速飞行效能不好，转变半径大，起飞和着陆滑跑距离比较长。于是，有人开始研究能在飞行时改变机翼的后掠角度的飞机，着陆和低空飞行时呈平直翼型，在高速飞行时呈后掠翼或三角翼型，较好地解决飞机低速和高速飞行效能的矛盾。早在第二次世界大战期间，德国就已进行了这项研究。美国战胜并占领德国后，在此基础上于1948年开始变后掠翼飞机的技术试验。F-111就运用了上述技术成果。此后，苏联的米格-23战斗机、美国的F-14战斗机和英国、德国、义大利联合研制的 “旋风”式战斗机也采用了变后掠翼技术。 截击机--截击机是战斗机的一种，它的特点是有快速反应能力，不论是白天还是黑夜，在接到警报后能立即起飞，迅速爬升、加速飞临指定空域。由于被截击物件***如轰炸机、侦察机等***机动能力不强，并且为及时发现和准确击落目标，现代截击机装有复杂的截击雷达，配备威力较大的空对空导弹，因此专用截击机一般比较笨重，格斗效能较差。 50年代后的截击机强调要飞得快、飞得高，武器以空对空导弹为主，有的甚至取消了机炮。70年代后，在新一代战斗机上都装有先进的雷达和引导装置，其速度、加速性、机动武器威力也远远超过笨重的截击机，能更好地执行截击任务，所以各国如今已不再发展新的专用截击机。 隐身战斗机-- “隐身”战斗机并不是肉眼看不见的飞机，而是在飞机的外形、涂料等方面作了特殊处理，使用于对空警戒的雷达、红外等现代探测装置难以发现的飞机，这种战斗机可隐蔽接近敌人，达到出其不意攻击敌机的目的。目前许多先进的战斗机已采用了一些抑制雷达波反射和自身红外波辐射的技术，实现了部分的 “隐身”效果，而世界上第一种真正的隐身战斗机是美国目前正在研制的F-22型战斗机，它将在下个世纪初装备美国空军。 世界上有最大的战斗机 米格-31的许多技术源自70年代初开始研制重型防空截击机的新改型。原本计划改装新型雷达和导弹，后军方认为改进米格-25更适宜，因此于1972年将上述技术部分转移到了米格-25改型上。改进还包括换装R-155-BF-2-300发动机，最大加力推力高达132.4千牛，这使得这一改型能带弹飞到3倍音速。第一架样机代号E-155***又称E-266***，1975年完成试飞，并创下多项飞行世界记录。72年还发展了另一改型，代号E-155MP。E-155MP的D-30F涡扇发动机推力不如E-155的发动机，但整体技术水平——尤其是采用了先进的涡扇发动机和平板缝隙雷达天线——超出了E-155，因此得以继续发展成实用型号米格-25MP。该型号1979年投产，1991年改换了新的名字，这就是著名的米格-31战斗机。 米格-31是俄罗斯米格和莫斯科飞机联合生产企业在米格-25MP型飞机基础上研制的双座双发全天候截击机。该机整机的50%采用合金钢，16%是钛合金，33%的轻质合金。该机航程远，速度快，具有卓越的超音速飞行效能。1984年开始发展的米格-31M改进型改进了发动机和其它子系统，采用了数字式飞行控制，多功能CPT座舱显示、新型雷达及其它探测装置，增加了外挂点，作战能力有较大提高。 动力装置 两台彼尔姆发动机设计局的P-30F6涡扇发动机，单台静推力93.1千牛，加力推力151.9千牛。 主要机载装置 机头装有NIIP N007 S-800电子扫描相控阵火控雷达，搜寻雷达可达200千米，可同时跟踪10个目标并对其中的4个目标进行攻击，中远距导航系统，雷达告警接收机。 武 器 1门23毫米GSH-23-6六管机炮，8个外部挂架，机身下4个，可挂4枚R-33远距半主动雷达制导空空导弹，机翼下两个外侧挂架，可以挂2枚R-40T中距红外导弹或四枚R-60红外空空导弹。 重量及载荷 空重21800千克，内载燃油16350千克，正常起飞重量41000千克，最大起飞重量46200千克。 效能资料 高空最大允许马赫数M2.83,最大平飞速度***高度17500米***3000千米/小时,最大巡航速度M2.35，经济巡航速度M0.85。实用升限20600米。转场航程***带副油箱***3300千米。续航时间***无空中加油***3小时36分。
世界上最大的战斗机
世界上最大的战斗机 世界上最大的战斗机，随着科技越来越发达有了飞机就带来很大的方便，不仅是海底的潜艇还是天上的飞的战斗机都得到了前所未有的发展，战斗机最大的尺寸是多大，很多爱好军事的朋友都是想知道这个问题，那下面来带大家来看世界上最大的战斗机 世界上最大的战斗机1 自从这个世界上有了飞机，对人类来讲的确是带来了很大的方便。在战争时期，有了飞机，天空成为了战场。不仅仅在陆地上进行争夺，同时在天空中也会进行一绝高下的战斗。战斗机有多种多样，并且每个国家的战斗机都不同。科学家们每天都在潜心研究，只为了制造出更加完美的战斗机。在世界上有一架旅行最大的战斗机，来自于苏联就是图-128战斗机。 一、图-128战斗机 这架飞机的体型是最大的，因为整体身长超过了27米，并且记忆展开能够达到18米。这家战斗机的高度达到了7米，并且载重量能够达到40吨。这是纯空优式的战斗机，与以往的轰炸机有所不同，重量要大很多，属于重型的一架战斗力。 图-128的功能很全面，例如使用的是远程定位，并且可以全天候进行截机。这架战斗机主要执行的任务就是防空，曾经将美国的几家轰炸机成功拦截，并且还进行袭击。图-128是图-98的升级版，体型要比原来的轰炸机大很多。 图-128拥有涡喷式发动机，推力能够达到200千牛，并且飞行速度很快，能够达到1.57马赫，图-128没有动能力，主要是在作战的时候能够通过预警机进行引导而对敌方进行轰炸。能够发射四枚空导弹，由于其飞行速度快，所以在打完之后可以立即掉头。 二、图-128研制背景 在冷战期，其实苏联的领空一直都受着侦察机的干扰，所以在50年代的时候，苏联就一直在研究战斗机，并且研究防空导弹。当北约入侵的时候，所以这项研究受到了截至，但是随着苏联不断的扩大，所以渐渐的研究出属于自己的战斗机。 最开始的时候，苏联的领土并不是很大，但是通过努力，苏联的领土面积越来越大。但是由于苏联人口非常少，并且出行的交通并不是很便利，尤其对于防控这方面来讲，苏联当时的确是非常弱，此时苏联军方就一直在研制着防空的'战斗机。图波列夫所设计出的-98轰炸机，能够进行远程拦截，并且军方非常的认可，随后渐渐的又诞生了图-128。 世界上最大的战斗机2 一、YF-12战斗机 上世纪冷战期间，出于对抗苏联轰炸机的考虑，美国空军提出了一系列的截击机发展计划，但是由于技术难度过高，加上项目分散，经费不足等原因，这些项目相继下马。但此时正在研制的超音速侦察机A-12进入了防空司令部的视野，这款飞机十分适合用来改装成一款截击机，它也就是后来的YF-12截击机。 YF-12长30.9米，翼展17米，最大起飞重量高达63吨，可以说是人类制造的最大的战斗机。另外，YF-12截击机还采用了AN/ASG-18雷达和配套的GAR9猎鹰导弹系统，在当时来说是很先进的。 在一次试射中，处于三马赫两万米高空的情况下，成功命中500米高度的一架无人靶机。该机共进行了七次试射，其中六次取得成功，一次因为导弹发动机故障而失败。因此，对于低空超音速突防的苏联轰炸机来说，这款战斗机具有极大地威慑力。 有趣的是，YF-12截击机在试飞期间，A-12超音速侦察机也在进行密集试飞，于是空军就把YF-12推出来当做挡箭牌，以掩饰三倍音速侦察机的计划。后来A-12侦察机，就发展成为了大名鼎鼎的SR-71黑鸟超音速侦察机。 话题回到YF-12，虽然YF-12性能先进，作战能力强大，但该机生不逢时。当时美国的军方高层对于这样一款超音速截击机并不感冒，连续三年拒绝了采购这种飞机的计划，之后还让洛克希德马丁公司拆毁了SR-71的生产线。因此，YF-12这种传奇战机最终也没能走上前线。而在此之后，由于战斗机设计理念变化，新的战斗机和截击机都再也没有像YF-12如此巨大的身躯了。
