国行版Moto X，有什么不同
你好 很乐意为你解答
外型上5.2英寸屏幕的新Moto X国行版要比之前4.7英寸大上一圈，当然为了单手操作的便捷，新Moto X国行版还是延续了之前备受好评的设计风格，而且机身厚度上相比之前更纤薄；新Moto X国行版的AMOLED屏幕分辨率增加到了1080p全高清级别，外表仍有康宁大猩猩玻璃作为保护。新Moto X国行版的机身只有72.4毫米宽，对于单手操作来说效果不错；而且新Moto X国行版也延续了老版Moto X那样的背面中间隆起四周减薄的弧线设计，经过广泛的手掌数据库调研出的最佳曲线也能够尽可能的迎合用户的最佳手感。与老版Moto X圆滑的塑料材质包边不同，新Moto X国行版采用了金属材质中框，这使其视觉观感更赞。并且摸起来的质感也相差很多，这对于新Moto X国行版来说也是一个不小的提升。新Moto X国行版此次搭载的是谷歌Android 5.0版本的智能操作系统，这也是中国地区Android 5.0版本的行货首发，该版本的智能操作系统采用了新的Material Design编写语言，这样实现了从底层上的一些系统优化，使得整体操作也更加的流畅。
但是由于国行阉割了谷歌服务，像一项软件可能运行不了，同时更新系统也会比其他版本慢半拍。
希望对你有所帮助
如何评价 Moto X Style?
低强度的使用下（没有看视频，玩游戏，大量拍摄等等），MOTO
X
Style亮屏时间时间竟然只有区区两个小时。我稍稍对比了下我手上的Z3C，类似强度的使用下，亮屏达到两个小时的时候，电量剩余60%，这已经是我更新到5.1后的续航水平（4.4的时候续航更好）。刚拿到机器的时候，我是万分欣喜，特别心水它的外观设计，2.5D超窄边框带来的视觉冲击感很强烈。做工虽称不上完美，但是也没有大问题。屏幕显示效果中等，亮度色彩可视角度等等都不错，但是比不上去年的MX4
Pro，另外屏幕是偏暖，有点黄。流畅度无惊喜，谈不上多卡，只是一些常用的第三方软件用起来帧数不太高。808带2K屏本来就不看好，实际体验跟国产1500到2000档差不多。开机可用运存只有1G左右，再一次验证我的观点，2K屏最好是配备4G运存。
白天的拍照效果很好，和MX5相比，胜在白平衡稳定，解析力更是远超MX5（二者像素接近），晚上拍照效果则很一般，比MX5还差一些。昨天晚上试了快充，印象深刻，3000毫安时85分钟充满。然后开始体验续航，晚上10点多充满，玩了一个多小时左右，主要是刷微博，待机一晚上，今天早上上完第二节课（上课偶尔刷刷微博）阵亡，取卡出来，按原包装放好，提交售后服务单，下午京东收走。BYE
BYE……
有人说后续会有优化，续航会有提升。我并不反对这种说法，但是常年混迹机圈，有些经历过的还是要说一下。
我之前用着某台手机说卡，粉丝跳出来说因为系统是老版本。于是我更新了新系统的测试版，还是卡，又有人跳出来说要等正式版。然后正式版来了，还是卡，我还能说什么呢？
有一些厂家，手机的出场固件BUG一堆，然后官方卖可怜博同情，说他们的工程师们如何如何努力，并且会在下次系统更新中改善，更新了，旧的BUG没了，新的又来了，解决个狗屁（点名MX4系列）。
有些手机续航不好，发热控制差。官方嘴上说一定解决，然后给你推送一次更新，确实续航和发热都改善了。却发现手机没那么流畅了，一查看，不是降频就是锁核心。呵呵一笑。
类似的事情有很多，那么问题来了：摩托罗拉的工程师能通过后期优化，把这款手机的亮屏时间从2小时优化到4到5个小时的同时，并且不牺牲其他方面的用户体验吗？我心中存疑，所以我不愿冒险等待，选择退货。
