前苏联安-124“秃鹰”运输机的主要性能参数有哪些？
安-124运输机是前苏联于20世纪70年代研制的一种4发重型远程运输机。该机大量采用复合材料，除主受力结构、主控制面外，大部采用了复合材料。复合材料总用量达5500千克，是使用复合材料最多的一种运输机。安-124运输机于1982年开始研制，1988年装备部队。由安东诺夫设计局设计制造。机载乘员6人。动力装置为4台D-18T涡轮风扇发动机，每台额定推力229，3千牛。安-124机长69.10米，机高20.78米。机翼面积628米，最大载重量为150000千克。实用升限12000米，最大巡航速度865千米/小时，最大航程16500千米。起飞、降落滑行距离较短，起飞滑跑距离为1200米，降落滑跑距离为800米，可从压实的冻土地面起飞。起落架可在地面升降，使飞机倾斜一定角度，便于装卸货物。作为俄罗斯的主力运输机，安-124在俄军的两次车臣战争中都运送了大量的武器装备和人员，保证了俄罗斯在北高加索地区军事行动顺利进行。
前苏联安-124“秃鹰”运输机大量使用了什么材料？
安-124运输机是前苏联于20世纪70年代研制的一种4发重型远程运输机。该机大量采用复合材料，除主受力结构、主控制面外，大部采用了复合材料。复合材料总用量达5500千克，是使用复合材料最多的一种运输机。安-124运输机于1982年开始研制，1988年装备部队。由安东诺夫设计局设计制造。机载乘员6人。动力装置为4台D-18T涡轮风扇发动机，每台额定推力229.3千牛。安-124机长69.10米，机高2078米。机翼面积628米，最大载重量为150000千克。实用升限12000米，最大巡航速度865千米／小时，最大航程16500千米。起飞、降落滑行距离较短，起飞滑跑距离为1200米，降落滑跑距离为800米，可从压实的冻土地面起飞。起落架可在地面升降，使飞机倾斜一定角度，便于装卸货物。作为俄罗斯的主力运输机，安-124在俄军的两次车臣战争中都运送了大量的武器装备和人员，保证了俄罗斯在北高加索地区军事行动顺利进行。
安-124运输机
安-124运输机 安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，在20世纪80年代是世界上最大的飞机。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机，在性能上优于美国的C-5运输机。安-124绰号“鲁斯兰（Ruslan）”北约代号“秃鹰”（Condor），鲁斯兰是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。由于苏联瓦解，目前安东诺夫设计集团已经变成了乌克兰共和国安东诺夫航空科学技术联合体。安-124运输机于1982年首飞，并于1986年开始装备部队，面世时为当时全世界最大的飞机。主要数据 乘员：6 载客量： 88 人 ；挂载重量： 150,000 kg（150,000 kg）；长度： 68.96 m ；翼展： 73.3 m（240 ft 5 in）；高度： 20.78 m（68 ft 2 in）；翼面积： 628 m²（6,760 ft²）；空重： 175,000 kg（385,000 lb）；载重： 229,000 kg（505,000 lb）；可用载重： 230,000 kg（508,000 lb）；最大起飞重量： 405,000 kg（893,000 lb）；发动机： 4×Lotarev D-18 ；涡轮扇叶发动机， 每个 230 kN（51,600 lbf）；最高速度： 865 km/h （467 knots, 537 mph）；巡航速度： 800 km/h（430 knots, 500 mph）；航程： 5,400 km（2,900 nm, 3,360 mi）。研发历史 安-124原本名为安-400，计划名称为安-40，研发目的是生产一款比安-22更大的运输机。首架原型机在1982年12月26日首飞，第二架原型机名为“Ruslan”，并首次向西方国家亮相，出现在1985年的巴黎航空展，而飞机名称同时改为安-124。在1988年首飞的安-225取代了安-124的地位，成为世上最大的飞机，最大起飞重量达1,322,750磅，但此机目前只生产了一架。装备情况 目前，各型安-124运输机共生产了56架，主要装备俄罗斯。
安-124运输机
安-124运输机安-124由苏联安东诺夫设计集团设计，在20世纪80年代是世界上最大的飞机。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机，在性能上优于美国的C-5运输机。安-124绰号“鲁斯兰（Ruslan）”北约代号“秃鹰”（Condor），鲁斯兰是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。由于苏联瓦解，目前安东诺夫设计集团已经变成了乌克兰共和国安东诺夫航空科学技术联合体。安-124运输机于1982年首飞，并于1986年开始装备部队，面世时为当时全世界最大的飞机。主要数据乘员：6 载客量： 88 人 挂载重量： 150,000 kg（150,000 kg）长度： 68.96 m 翼展： 73.3 m（240 ft 5 in）高度： 20.78 m（68 ft 2 in）翼面积： 628 m2（6,760 ft2）空重： 175,000 kg（385,000 lb）载重： 229,000 kg（505,000 lb）可用载重： 230,000 kg（508,000 lb）最大起飞重量： 405,000 kg（893,000 lb）发动机： 4×Lotarev D-18 涡轮扇叶发动机， 每个 230 kN（51,600 lbf）最高速度： 865 km/h （467 knots, 537 mph）巡航速度： 800 km/h（430 knots, 500 mph）航程： 5,400 km（2,900 nm, 3,360 mi）研发历史安-124原本名为安-400，计划名称为安-40，研发目的是生产一款比安-22更大的运输机。首架原型机在1982年12月26日首飞，第二架原型机名为“Ruslan”，并首次向西方国家亮相，出现在1985年的巴黎航空展，而飞机名称同时改为安-124。在1988年首飞的安-225取代了安-124的地位，成为世上最大的飞机，最大起飞重量达1,322,750磅，但此机目前只生产了一架。装备情况各型安-124运输机共生产了56架，主要装备俄罗斯。
