“飞豹”战机最大的遗憾
“飞豹”战机最大的遗憾自从第一架飞机成功的飞翔于蓝天并且投入实战后，人们就尝到了甜头，并且开始不断的研究更加专业的分领域和用途的其他机型。其中有一类叫做歼击轰炸机，也被称作战斗轰炸机，光听这个名字都大概能够猜出几分它的用途，没错！这种机型的主要用途是突击作战。相比其他战机其具有更大的火力和机动性，可以自如的面对对方来自地面、水面的威胁，并具有空战自卫能力。在二战时期，这种战机凭借这高机动性以及高效的实施低空高速突防等优势渐渐的取代了传统的轻型轰炸机。因此，歼击轰炸机对于一个国家的空军实力而言是很关键的，我国自然也是加紧步伐加入研制的大军。熟知军事的人都知道，一开始我国的军事武器大都是沿袭苏联的招式，成为苏式的各种翻版。但是随着新中国越来越强大，人们也走出了一条属于自己特色道路，研制的武器不仅是自主设计，也更加适合国军的真实需要。绰号为飞豹歼轰-7就是其中的代表，作为中国在20世纪80年代研制的第一种双发、双座、超音速、全天候歼击轰炸机。它在我军历史中扮演着重要的角色。在外观设计上，该机线条流畅优美，十分大气：长22.325米，翼展12.705米，机高6.575米，飞机最大起飞重量34475千克，最大使用表速1210千米每小时。既能有效对抗空中目标，也能应对地面目标，而且歼轰-7的作战半径可以达到1650千米，这个数字是当时中国轰-5型飞机的两倍，的确是取得了一个可喜的进步。此外，值得人们格外注意的一点是，歼轰-7还是中国最早装备数据链的飞机之一。因为我国海军航空兵也装备了运-8警戒引导机和电子侦察机，而这两个机器实际上是歼轰-7的主要配套系统，因此可以将收集到的信息进行整合然后将目标信息提供给歼轰-7。如此一来无疑是大大的增强了歼轰-7锁定目标的能力，更有利于隐蔽接敌，及时调整自己的方向然后迅速发动攻击，这个设计在当时来看是很超前的想法，给了后来的战斗机和机组执行任务时装备数据链的启迪。但是人们也得承认，虽然“飞豹”战机看起来像是一个老将，但是它的装备时间其实挺迟的，这也成为了它最大的问题，因为当它入列的时候，早已经出现了比它更强的飞机了，因此它的作用也变得不那么突出。不过好在广泛的第三世界国家还是很喜爱“飞豹”，因此它也能够继续的在蓝天翱翔，也让世界见识中国战机的魅力。
中国飞豹战机有多少架
中国飞豹战机有将近200架左右。FBC-1“飞豹”战斗机是中国自行设计、自行研制、自行生产的多用途、全天候、超音速歼击轰炸机，拥有多种“独门武器”。是中国国产战机系列当中比较先进的一种机型，是一种双座双发动机的多用途全天候战斗轰炸机，所谓战斗轰炸机就是可以进行空中作战，也可以进行对地作战任务，或者对海攻击任务，所以它是一个多面手，拥有多项“绝活”。密切协作，严格的质量控制，使FBC-1飞机的研制质量得到了保障。飞机的部装、总装、难度很大的翼身对接均一次性成功，并接受全机静力破坏试验和首飞的严峻考验。结果显示，FBC-1飞机机身经受住了设计载荷的静强度考验，飞机在预期的加载上破坏，证明FBC-1飞机设计得非常成功，其强度刚度完全符合设计要求。
歼轰-7战斗轰炸机
歼轰-7战斗轰炸机歼轰-7又名飞豹(JH-7、FBC-1，北约代号:比目鱼(Flounder)[1])，是由西安飞机制造集团与603研究所合作设计制造战斗轰炸机，其主要设计用以进行战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击，可进行超音速飞行。该战机于1973年开始研发，至1988年首次试飞，在1998年珠海航展上首次公开，其改良型歼轰7A则在2004年公布。目前，“飞豹”战机尚未出口，现有的“飞豹”战机全部装备中国海军航空兵。主要数据：(均为估算仅供参考)外形尺寸:成员:2；全长:22.325m；翼展:12.705m；全高:6.575m。机翼面积:空缺空重:7070kg。重量载荷:最大起飞重量:28457kg；最大载油量:空缺最大外挂武器荷;6500kg(早期型号)9000kg(A)。动力装置:初期:2台英制“斯贝”涡轮风扇发动机；后期:2台中国产“秦岭”涡轮风扇发动机；机载设备:1；环控系统:YX-4型供氧系统、高压除水升压环控系统。2液压系统;由主系统、助力系统和应急系统组成。研发历史：1973年，中国军方提出了轰-5前线轰炸机的换代计划一-研制新型的超音速歼击轰炸机，具有良好的飞行性能、在现代防空兵器对抗下有较强的战场生存能力、在战术战役纵深内完成轰炸任务，达到当时欧洲狂风式战斗轰炸机的性能，不仅要能投掷常规航空炸弹，还要能发射制导武器与战术核武器。1976年，中国军方提出了具体性能要求。为此，西安的603所提出了轰七计划、沈阳的601所提出了歼轰八计划、南昌飞机制造厂提出了强六计划。装备情况：各型“飞豹”战斗轰炸机均装备中国海军航空兵。
