深圳沥青路面工程

时间:2025-12-13 14:30:44编辑:莆田seo君

SMA沥青路面施工技术及注意事项有哪些?

施工方过程及注意事项:1、沥青混凝土路面采用2台摊铺机平行施工。如局部路段因路基标施工进度滞后不能交付时,可分段(2~3个施工段)进行摊铺,逐段开放交通。2、沥青路面摊铺原则上辅道和主道依次进行,一般可先进行辅道路面摊铺,然后进行主道路面摊铺。但在工期紧张时,可主、辅道同时进行摊铺。3、沥青混凝土路面施工期间应完全封闭主车道交通,实行单幅断面一次摊铺。主车道左右幅原则上依次进行摊铺,并及时开放交通。如条件(工期、交通状况等)允许,也可考虑左右幅各层结构依次进行摊铺。4、工期紧张时双幅主车道可用2台摊铺机分别进行摊铺、流水作业。5、平交口沥青路面拟在辅道施工完成后进行铺筑。如原施工单位未能如期提供施工作业面,则安排在主车道摊铺完成后进行摊铺。注: 施工条件较好的平交口作业面可安排2台摊铺机并机作业。以保证平交口的摊铺质量;保证路面达到设计的密实度和良好的平整度,是沥青路面摊铺碾压阶段的主要工作目标。达到此目的关键是要使沥青混合料在适当的温度下实施碾压。对于发生推移现象的面层,要及时取样做马歇尔试验和矿料级配试验。从现场观察和试验数据上分析,推移的原因如下:① 集料过于密实,面层起骨架作用的大颗粒骨料相应较少;② 沥青混合料沥青含量相对较高;③ 下层顶面有浮料无及时清理干净或有风沙浮尘的影响,造成局部推移。

sma沥青路面的施工技术讲解

sma沥青路面的施工技术
  (1)沥青玛蹄脂碎石sma是一种以沥青,矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填空于间断级配的矿料骨架中,所形成的沥青混合料是有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点,适用于高速公路,一级公路做抗滑表层使用。
  (2)sma沥青路面施工,按施工技术规范要求首先应进行沥青、矿料、纤维等材料选择及试验,进行配合比设计,通过目标配合比设计阶级,生产配合比设计阶段,生产配合比验证阶段。经按生产配合比设计进行试拌及试验段铺筑检验后,确定生产用的标准配合比。以此作为生产控制的依据和质量检验的标准。
  (3)sma混合料的拌合
  1)沥青混合料必须在沥青拌合厂采用拌合机械拌制,
  2)纤维类掺加剂必须有可靠的(考试大)掺加设备
  3)沥青混合料拌合时间应以混合料拌合均匀、纤维掺加剂均匀分布在混合料中,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。
  4)在试拌时,视混合料情况,拌合时间可相应增、减。
  5)采用颗粒状纤维,纤维应在粗细集料投料后立即加入。
  (4)sma的施工温度
  sma拌合、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高
  (5)sma混合料的运输
  1)混合料应采用大吨位自卸车运输,为防止沥青与车厢板粘结,车厢侧板的底板可涂一薄层水混合液,但不得有余液积聚在车厢底部;
  2)为了保证连续摊铺,开始摊铺时,现场待卸料车辆不得太少;
  3)在卸料时,运输车辆不得撞击摊铺机,如有可能采用间接输送的办法或沥青混合料转运车,以保证摊铺出的路面的平整度;
  4)沥青混合料在运输过程中必须加盖蓬布,防止混合料表面结硬;
  (6)sma混合料的摊铺
  1)摊铺前必须将工作面清扫干净,如用水冲,必须晾干后才能进行下步作业。摊铺前必须洒一层粘层油,粘层油可使用改性沥青(丁苯胶乳改性沥青或其他),用量为0.25—0.4kg/㎡;
  2)为了保证路面的平整度,要按照规范要求做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。
  (7)sma结构路面碾压施工
  1)sma混合料内部含有大量沥青码蹄脂胶浆,黏度大,温度低时很难压实,因而确保摊铺碾压温度尤为重要。
  2)sma路面碾压宜采用钢轮压路机初压1~2遍、复压2~4遍、终压1遍的组合方式。碾压过程中,压路机应“紧跟慢压”——紧跟摊铺机,缓慢匀速(不超过5km/h)对路面进行碾压。采用振动压路机时,宜用高频率、低振幅。特别强调的是,在sma面层碾压施工时,还应确保压路机数量充足。初压、复压工作区间严格分开,降低压路机工作区段长度,保证在足够(考试大)高温度下进行压实作业。同时也要防止过度碾压,破坏结构内部骨架。
  sma面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机,以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面,使路表失去纹理和粗糙度。
  (8)sma路面接缝处理
  1)sma路面接缝处理较常规热拌沥青合料要困难,因而施工中要尽可能避免冷接缝。如不可避免冷接缝,应在施工完毕、路面尚未完全冷却前,用切割机切割好,然后用水将缝处冲刷干净,继续施工时,涂刷粘层油即可摊铺新混合料施工。
  2)当采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝,即施工时将已混合料部分留下10—20cm宽暂不碾压,作为后铺部分的高程基准面,然后再跨缝碾压以消除缝迹。
  3)横向接缝应先处理原铺沥青路面,原路面必须消除边缘处压实度不足部分(约3m),然后用切缝机锯齐,形成垂直的接缝面,并用热沥青涂抹,然后用压路机进行横向碾压,碾压时压路机应位于已压实的面层上,错过新铺层15cm,然后每压一遍,向新铺层移动15—20cm,直至全部在新铺层上,再改为纵向碾压。


沥青施工需要什么资质

如果做施工单位,承包工程必须要资质的,根据你承包工程的大小等,要求的资质不一样。现在好多单位自己没有资质,但是挂靠别的公司,就是租用别的公司资质,缴纳管理费。集料是沥青路面材料中矿物质粒料的通称,在路面材料中起骨架作用和填充作用。有时需数种粗、细粒料混合组成所需要的粒度级配。集料中把粒径在 5毫米以上的称作粗集料,5毫米及以下者称为细集料。根据来源不同,集料可分为天然集料和人造集料两大类。天然集料有碎石、砾石、砂、石屑等;人造集料有烧矾土、稳定的坚实冶金矿渣等。沥青路面用的集料应洁净无泥,粗集料的颗粒宜接近立方体,多棱角,少扁片长条,其抗压强度不宜小于60兆帕,作重车道面层者。施工原料:沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面。沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物集料,经过充分拌合形成的混合物。沥青混凝土作为沥青路面材料,在使用过程中要承受行使车辆荷载的反复作用,以及环境因素的长期影响。所以沥青混凝土在具备一定的承受能力的同时,还必须具备良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是说,要能表现出足够的高温环境下的稳定性、低温状况下的抗裂性、良好的水稳定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特点,以保证沥青路面良好的服务功能。

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