梁小雷的人物经历
梁小雷并非造船世家出身。留学法国国际贸易毕业后，1996年10月16日，梁小雷与其父梁光夫一起创建临海春和工艺有限公司。凭借个人对全球船舶制造及海运市场发展变化的敏锐观察力，梁小雷于2003年3月控股浙江造船厂，开始进入重工行业。梁小雷家族已经在轻工、零售、房地产、国际贸易等领域聚集了相当雄厚的资本。2003年3月，春和集团首次进军造船行业，收购了宁波地方国有造船公司浙江造船厂，并更名为浙江造船有限公司。“当面临进入二次创业的时候，我们更愿意选择门槛高一些的行业去投资和发展，”梁小雷说。“造船行业是一个国有企业十分密集的行业，对民营资本来说有相当多的瓶颈和门槛，一旦突破这些瓶颈，对我们来说就是机遇。”作为春和造船板块的另外半壁江山，浙江造船同样实现了从2004年的6亿产值到今年28亿的飞速发展。梁小雷，浙江台州人。以零售起家，2006年首次被福布斯富豪榜披露身家8亿。如今，他的新面孔则是一位深藏不露的“船王”。看上去温文儒雅、又具国际化风格的商人，英语和法语流利。他曾在法国留学三年，积累了广泛的人脉资源，并迎娶了一位法国太太。1995年10月，梁小雷的父亲梁光夫与儿子在浙江临海共同创办临海春和工艺有限公司，第二年开始主要生产节日灯并出口。此后，梁氏父子又进入了电器工具、旅游用品等轻工产品的生产。“在进入造船以前，我们轻工产品的出口已经处于行业领导地位，”梁小雷透露，“做实业有一定的套路。”他暗示此前多年从事实业经营的经验对造船行业仍然有效。1998年，梁氏父子进入零售业，在台州市开设了首家“家世界”超市门店。两年后，统领梁氏家族各个产业的春和集团成立。通过收购、兼并，春和开始迅速拓展零售业。到2005年，春和在宁波、金华、镇江、扬州等地的零售终端已经达到110家。2006年5月之前，梁光夫一直作为春和集团董事长指点春和的发展，目前，他只担任集团名誉董事长。梁光夫的女儿梁缨——梁小雷的妹妹也是董事局成员之一，主要负责管理集团零售方面的业务。经过10年的发展，公司已发展为15000名员工，总资产31亿元，2005年总销售额达74亿元的集工业、商贸、科研大型外向型民营企业团。 2002年，梁小雷进军房地产业。2003年，梁小雷收购三家船厂。2006年，他又开始投身海洋工程。
梁小雷的公司未来
集团的市场、营销、管理、采购、技术研发等集中于上海总部。包括扬州大洋等在内的扬州基地制造企业，以及浙江船厂，仍将以散货船和海洋石油平台供应船为主。细分市场方面，大洋还将主接液化石油气船。启东已为大洋专门建立了LPG配套生产基地。未来的大洲则主要以大规模散货船的建造为主。同时，楼吉威透露，太平洋重工已与挪威乌斯坦公司达成合作意向，将在浙江建设新船厂，以海洋石油平台供应船生产为主。扬州制造基地的技术研发能力一直是梁小雷考虑的重点。除SDA提供的基本设计和详细设计外，生产设计已全部交由企业自主进行。大洋方面与国内相关科研机构建立了互动合作协议。正在进行的53100吨的散货船生产设计就是由大洋技术处与江苏科大现代化造船技术研究所合作的。21位大洋技术工人正在江苏科大攻坚。熟悉梁小雷的人都知道，他有“三不竞争政策”，即“不与南方集团竞争、不与北方集团竞争、不与韩国竞争”，走个性化道路一直是梁小雷创新理念的核心。
